Augmentation consommation JK CRD 2.8

[bernicotti]

Hello,

je constate un augmentation de ma consommation GO depuis quelques temps, environ 1,5/2l de plus qu'avant sur autoroute et c'est encore plus flagrand sur piste à vitesse plus réduite.
Mon JK a maintenant 235MKm.
qu'est-ce qui pourrait être en cause dans le fonctionnement du moteur ?
J'ai l'impression que mon turbo est faiblard. Est-ce que ca peut être une des causes ? Comment savoir si il est justement faiblard ?
On m'a parlé aussi des injecteurs, possible ?
Autres pistes ? EGR, Cata, FAP ?

[LTZ]

Les pistes n'auraient elles pas un peu encrassées tout le système d'échappement et d'injection oui ?
Surtout si tu es FAPé !

Tu constates la même chose mm avec des filtres à GO et air neuf ?
Pas de conso d'huile ?

[Escanogat]

Avec un outil de diagnostique il faudrait commencer par regarder les paramètres moteur, fonctionnement de l'EGR, pression de suralimentation au ralenti et pleine charge (admission) , débitmètre d'air, température d'admission, pression injection, équilibre des injecteurs , pression différentielle si il y a un Fap etc.
Sinon , peut être un catalyseur bouché (ou le Fap suivant version) , ensuite vérifier si pas de fuite sur l'admission sortie intercooler (durites percées c'est fréquent , ou collier "Serflex" desserrés ). Ensuite autre piste voir si la géométrie variable du turbo n'est pas grippée, vérifier l'état de l'EGR, peut être aussi en dernier vérifier le débit de retour des injecteurs.

[Henri]

Difficile de faire un quelconque diagnostic à distance sans défauts flagrants.
Les turbos ne sont pas éternels, les kits d'échange standard pas exorbitants et la manip accessible.
Mais avant toute chose, je commencerais par un nettoyage EGR, FAP et injecteurs avec un Eco10.000 de chez Mécarun. Je me souviens d'avoir eu l'impression de changer de moteur la première fois que j'avais essayer ce produit sur mon CRD.

[35wrangler35]

Ton visco ne reste pas enclenché en permanence
Lors du changement de mon visco je me suis rendu compte d'une surconso et c'est dans les chiffres que tu annonces

[GROSS]

Pour le moteur

Le turbo de la JK phase 1 monte à 1.45 bars avec des pointes à 1.55 bars notamment sur les derniers rapports. Une application comme Car Scanner à 5 euros pourra t'indiquer ta pression
L'intercooler du Turbo après 240 mKm peut être encrassé fuite et envoyer une température d'air trop haute au turbo : moins de puissance plus de consommation
Sinon les classiques indiqués plus haut (injecteur, filtre, EGR, FAP si tu en as un...)

Regarde aussi

Si tu n'as pas un étrier ou plusieurs qui grippe : Une roue qui bloque n'aide pas à la consommation : méthode après quelques dizaines de km tes jantes alu doivent être froide ou presque si elles sont tièdes : etrier qui bloque...tu peux aussi approcher sans toucher (brulures) ta main à proximité des étriers

[LTZ]

Galerie et tente de toit en permanence, c'est 2.5 litres de + au 100, sur autoroute

je fais des essais cet hiver

[CUBITUS]

Une solution à ce problème de consommation ......

[bernicotti]

Merci je vais contrôler tout ça.

J'avais effectivement (avant mon post) un mauvais réglage des tambours de frein. Après réglage ma consommation a baissée surtout sur pistes lentes

J'ai l'application JScan mais je n'arrive pas à trouver si il y a la pression du turbo. Si quelqu'un sait. Et je pense qu'il y a tout un tas d'informations sur les injecteurs, FAP, cata ... Mais trouver ca parmi des centaines de données ce n'est pas simple et très technique.

Une solution à ce problème de consommation ......

Ben même pas parce que mon soucis n'est pas la consommation en soit mais savoir pourquoi et surtout savoir si il y a un soucis caché ou une usure de certaines pièces mécaniques.

[paj'heros 30]

Salut Nico
télécharge torque pro et avec ton lecteur OBD tu auras une mine d'informations dont ta pression du turbo ou la conso instantané

viewtopic.php?f=41&t=88947&hilit=Torque+Torque+pro

[bernicotti]

Salut Nico
télécharge torque pro et avec ton lecteur OBD tu auras une mine d'informations dont ta pression du turbo ou la conso instantané

viewtopic.php?f=41&t=88947&hilit=Torque+Torque+pro

sur Jscan je suis certain qu'il y a tout ce qu'il faut, le tout c'est de trouver ou.
pour Torque Pro, j'aimerais bien car c'est une référence mais étant addict Apple malheureusement ca n'existe pas.

[35wrangler35]

Et voilà pourquoi j'ai arrêté iphone

[GROSS]

Carscanner pro à 5 euros te donne la pression du turbo et la température à la sortie de l'intercooler en plus de tous les codes erreurs du JK et que tu peux effacer !

C'est quoi APPLE jamais entendu parler cela existe encore ?

https://play.google.com/store/apps/deta ... l=fr&gl=US

[Willykokoon]

J’ai redescendu la pression des pneus qui avait augmenté de 0,4 et baisse d’un litre l’indicateur de conso

[Domiwan]

C'est quoi APPLE jamais entendu parler cela existe encore ?

Forest Gump a dit que c'était une compagnie fruitière