JeepMania

Salut a tous ,c'est riou jeeper de la martinique. j'ai besoin de votre aide svp. ma jeep est un jk bva de 2008.Pouvez-vous me dire comment démonter la console ou il y a le levier de vitesse et surtout au niveau du levier de la boite automatique et de transfert. j'ai un probleme avec le levier de frein a main qui n'accroche plus.j'ai pu enlever le vide poche, le cable n'est pas coupé. dans les différents posts je n'ai pas trouver de réponse a ce sujet et je vourais enlever toute la console mais les leviers de la boite auto et de transfert gene. faut-il changer tout le bloc levier du frein a main si oui ou le trouver et a quelle référence.Merçi d"avance.

Essaie de chercher sur le forum les posts qui parlent de la déconnexion de l'ABS par un interrupteur. je crois qu'il y a la marche à suivre pour la démonter

Salut.il s'agit en faite du demontage de la partie ou il ya le levier de vitesse de la boite auto et de tranfert pour avoir acces au levier du frein a main et surtout au niveau du pommeau du levier de la boite de transfert et de la boite auto.

salut les jeepers.personne pour me dire comment enlever la garniture qui se trouve autour du levier de vitesse,surtout au niveau du levier de la boite auto et de la boite de transfert ( a cause des pommeau) merçi d'avance

Salut

G déjà eu le mm soucis ct le frein a main qu il fallait régler ...

Enlever la roue arr
Enlever jusqu au disque
Une fois le disque enlever, régler la molette de frein à main

Pas besoin d enlever la console centrale, néanmoins pour l enlever il y a juste qlq vis près de la boîte de rangement

N oublies pas d enlever le frein a main pour enlever le disque

salut.je veux juste acceder au mecanisme du levier de la boite de vitesse,sous la boite de rangement que j'ai pu enlever,mais comment faire pour enleverle reste au niveau du levier de la boite de transfert et du levier de la boite automatique.

une petite parenthèse (je ne sis pas bricoleur) mais dès le dbut j'avais un petit soici du frein a main, il ne serrait pas assez, et sous garantie Jeep, m'avait tout démonter pour soi disant le réparer, depuis toujours le même problème, je reviens du contrôle technique, ils m'ot dit que le seul prblème c'est le frein à main qui ne freine pas à l'identique des deux cotés

pimi a écrit :une petite parenthèse (je ne sis pas bricoleur) mais dès le dbut j'avais un petit soici du frein a main, il ne serrait pas assez, et sous garantie Jeep, m'avait tout démonter pour soi disant le réparer, depuis toujours le même problème, je reviens du contrôle technique, ils m'ot dit que le seul prblème c'est le frein à main qui ne freine pas à l'identique des deux cotés

Bonjour,
J'ai un souci similaire sur un WJ 2,7 CRD de 2002 et je ne parvient pas à démonter les plastiques de console de frein à main sans risquer de tout casser ( pas le but ) cette partie est elle clipsée ou vissée ? avez vous une vue éclaté ou mode d'emploi pour faire cette opération, car le livret technique pour ce modèle n'existe pas en Français à ma connaissance et je doit bientôt passer au CT, donc HELP SVP merci

Suite du démontage,
C'est bon j'ai trouver sur le Wj il y a quelques vis à enlever, elles se trouve sous les porte canette, dans le rangement central et sous celui-ci etc... une fois dévisser il suffit de caler le véhicule et mettre au point mort les deux leviers, ensuite on soulève la console centrale par l'arrière en la calant ouverte et vous avez accès au mécanisme de frein à main.
Pour ma part c'est l'embout du câble qui à lâcher donc j'en commande un (actuellement en promo chez Osc....o, mais quelqu'un peut il m'indiquer la procédure pour raccrocher le câble, car avec le ressort de rappel ça semble compliquer, j'y ai passer trois heures sans résultat ( en ayant mis un serre câble sur le cassé pour l'essai ) en attendant la pièce neuve et pour m'éviter de perdre une demi journée à chercher.
Merci à tous et si Mérou pouvait être à la rescousse se serait super, car il en connait un rayon sur le WJ