Train roulant Av
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Train roulant Av
Qui de vous à déja essayé de rouler sans barre stabilisatrice à l'avant ??
En sachant que ma JK ne me sert que pour des ballades ce n'est pas ma voiture principal
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- jay1st
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Re: Train roulant Av
Tu peux le faire mais ça fait plutot bateau qui tangue et oublies les virages sur route normale sauf a moins de 50kmh
Et pour de la simple balade ça ne sert a rien de l'enlever.
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- milo1289
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Re: Train roulant Av
Ballade je veux dire par la = sortie sur terrain randonnée et autres je ne fais jamais vraiment de route avec...
Et avec des biellettes plus longue à l'avant je pourrais gagner en débattement ? Car je n'ai pas de très grand croisement de pont et quand je test je remarque vraiment que c'est la barre stab qui empêche d'aller plus loin...
Et avec des biellettes plus longue à l'avant je pourrais gagner en débattement ? Car je n'ai pas de très grand croisement de pont et quand je test je remarque vraiment que c'est la barre stab qui empêche d'aller plus loin...
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Re: Train roulant Av
Pourquoi tu ne mets pas des biellettes déconnectables ?
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Re: Train roulant Av
Bielettes deconnectables! C'est ta solution!
Sans bare stab, si tu dois prendre 2km de petite route, tu risque de te mettre au tas...
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YJ - 91 - 2.5L - Stock (vendue) -
TJ UNLIMITED importé - 2006 - 4.0L, un peu équipée (vendue)
Range Sport TDV8 (vendu, quelle mer...)
JKU Rubicon - 2011 - CRD 200 - toute équipée... (vendue)
Range Sport Supercharged (vendu, quelle mer...)
Grand Cherok WH 2010 - Stock
TJ 4.0 98 - 33", +4", D44 en 4.10...
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Re: Train roulant Av
Oui j'ai y pensé aussi...
Vous me conseillez quelle marque ???
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Re: Train roulant Av
Où tu mets un bar stab de type Anti rock mais sa coûte 700$
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Re: Train roulant Av
Ah c'est ce qu'ils ont tous dans les videos Wayalifeyannosaeba a écrit :Où tu mets un bar stab de type Anti rock mais sa coûte 700$
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Re: Train roulant Av
Ben c'est soit une bar plus petite donc plus souple soit une double bar ( petite bar et plus gros tube autours) et tu switch avec une molette entre les 2 : une position route et une terrain, c'est le top , j'aurai pris sa si je gardai mon 4x4
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Re: Train roulant Av
Ca coute le prix de bons amortos quand meme.......................
Tu as les nouveau JKS FLEX CONNECT qui sont pas mal..........pas besoin des les deconnecter.
Il faut au minimum une rehausse de 2 pouces.
Le jour ou ma barre stab electrique foire c'est ce que je me prends
http://offex.pl/aczniki-stabilizatora-p ... jk-en.html
[youtube][/youtube]
Tu as les nouveau JKS FLEX CONNECT qui sont pas mal..........pas besoin des les deconnecter.
Il faut au minimum une rehausse de 2 pouces.
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Re: Train roulant Av
Ah terrible ça mais rien est en stockjay1st a écrit :Ca coute le prix de bons amortos quand meme.......................
Tu as les nouveau JKS FLEX CONNECT qui sont pas mal..........pas besoin des les deconnecter.
Il faut au minimum une rehausse de 2 pouces.
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Re: Train roulant Av
Bonjour
G rouler plus de 5000 km sans les biellettes donc comme si je n avais pas de barre stab et jamais eu de soucis , a n importe quelle vitesse , néanmoins g des fox en amortisseurs et je les trouve dur
Pas d effets bateau non plus
G rouler plus de 5000 km sans les biellettes donc comme si je n avais pas de barre stab et jamais eu de soucis , a n importe quelle vitesse , néanmoins g des fox en amortisseurs et je les trouve dur
Pas d effets bateau non plus
Rehausse 3.0 evomfg amort Fox
Jantes aev beadlock
bf goodridge T/A ko2 315/70R17
Protection pont arb av arr
Protection ventrale asfir
Rotules pivot synergie
Marchés pieds terraflex
robe intégrale poison spider
Biellettes barre Stab evomfg
Barre direction synergy mfg
Barre accouplement synergy mfg
Bras de suspension Evo mfg
Jantes aev beadlock
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Re: Train roulant Av
Moi j'aime bien les amortos bien souples qui avalent les irrégularité des la route et qui ne se font pas prier pour donner du "flex ".
J'ai roulé un temps sans la barre stab et ce n'est pas jojo avec du souple..........
Je pense qu'avec des 5100 tu aurais eu le meme effet que les Fox.
petit HS : Personne à des King ou Elka ?
J'ai roulé un temps sans la barre stab et ce n'est pas jojo avec du souple..........
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Re: Train roulant Av
Moi j'ai des Bilstein 5100 sur mon Kit AEV
Je vais une fois faire un test près de chez moi à l'occasion je vous donnerai mon impression
Je vais une fois faire un test près de chez moi à l'occasion je vous donnerai mon impression
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Re: Train roulant Av
jay1st a écrit :Moi j'aime bien les amortos bien souples qui avalent les irrégularité des la route et qui ne se font pas prier pour donner du "flex ".
Je trouve les stock un peu trop dur......mais bon les concepteurs ont du prendre en compte que certain essaye de passer à 70 km/h dans les ronds points mouillés...compromis, compromis,..