JeepMania

Le voyant check engine c'est allumé, et en passant le lecteur OBD, j'ai les codes P2453 (capteur de pression du FAP diesel A, plage de mesure/performance) et P2454 (capteur de pression du FAP diesel A, circuit bas),
Est ce quelqu'un a de eu le problème?, je vais essayer de trouver le capteur et vérifier la connectique, et vérifier si les deux tuyaux qui arrivent dessus sont bien connectés.
J'efface le défaut, mais il revient par moment.

J'ai démonté le capteur et les deux petits tuyaux pour vérifier si ils n'étaient pas encrassés, rien a signaler.
J'ai commandé un nouveau capteur, je verrai bien après le remplacement.
attention le capteur coute 549€ chez Jeepstore !!!, entre 43 et 70 € selon la marque chez Oscaro.

Christ76 a écrit : attention le capteur coute 549€ chez Jeepstore !!!, entre 43 et 70 € selon la marque chez Oscaro.

Heu il est en or le Jeepstore ou quoi

Mefiez vous des capteurs qui ne sont pas Mopar la Jeep est capricieuse et si le calculateur bugg avec un capteur chinois le jk se mettra en mode dégradé sans aucun voyant allumé !! c'est du vécu et oui le prix de certains capteurs sont très chers !
Dans ton cas as tu fais nettoyer le FAP ?

natfun30 a écrit :Mefiez vous des capteurs qui ne sont pas Mopar la Jeep est capricieuse et si le calculateur bugg avec un capteur chinois le jk se mettra en mode dégradé sans aucun voyant allumé !! c'est du vécu et oui le prix de certains capteurs sont très chers !
Dans ton cas as tu fais nettoyer le FAP ?

natfun30 a écrit :Mefiez vous des capteurs qui ne sont pas Mopar la Jeep est capricieuse et si le calculateur bugg avec un capteur chinois le jk se mettra en mode dégradé sans aucun voyant allumé !! c'est du vécu et oui le prix de certains capteurs sont très chers !
Dans ton cas as tu fais nettoyer le FAP ?

Non j'ai pas nettoyé le FAP, certainement la prochaine étape.
Pour les capteurs de chez Oscaro, c'est quand même des marques réputées: Bosch Hella..., même pas certain que Mopar fabrique se capteur, puisqu'il est spécifique au 2.8 CRD.

Nettoyé le fap avant à mon avis.

boulange63 a écrit :Nettoyé le fap avant à mon avis.

Tu le nettoies comment ?

Je vous donne juste notre expérience avec le JKU 2.8 de Mme :
Voyant moteur allumé avec les codes P0546, P2033 et P1454, mode dégradé
Au final contrôle de la tension de la batterie avant et juste pendant la phase de démarrage : au repos tension ok et au démarrage elle tombait à 9V
Changement de la batterie : plus aucun code depuis lors

LetV a écrit :Je vous donne juste notre expérience avec le JKU 2.8 de Mme :
Voyant moteur allumé avec les codes P0546, P2033 et P1454, mode dégradé
Au final contrôle de la tension de la batterie avant et juste pendant la phase de démarrage : au repos tension ok et au démarrage elle tombait à 9V
Changement de la batterie : plus aucun code depuis lors

Je n'ai pas de problème de batterie la tension est bonne, pas de mode dégradé, juste les deux codes et le check engine allumé.(éteint quand je le passe a l'OBD, mais reviens surtout après un démarrage a chaud)

Apres remplacement du capteur qui se trouve sur le coté de la boite de vitesse et le long de l'échappement, je n'ai pour l'instant plus de voyant check engine et de codes défaut.

Un retour sur la panne concernant le capteur de pression FAP, le voyant check engine et le code sont réapparus par intermittence il y a déjà quelque temps, j'ai vérifié la connectique entre la prise du capteur et la connectique du calculateur, résultat c'était un des 3 fils qui était coupé a l'intérieur de l'isolant.
J'ai coupé les 3 fils et j'ai refait la prise avec 3 nouveaux fils que j'ai ensuite soudé sur les fils du faisceau électrique, un peut galère car pas trop de place pour souder, soudures protégées par de la gaine rétractable.
Donc attention j'ai eu deux pannes a cause de fils coupés et non visible, sur le même faisceau. (sonde de température FAP et capteur de pression différentielle FAP).

Bon à savoir, merci pour le retour.
Décidément quelle belle chiotte ce FAP, le faire sauter et de plus en plus dans mes futures modifs

Christ76 a écrit : ↑12 sept. 2018 10:20 J'ai démonté le capteur et les deux petits tuyaux pour vérifier si ils n'étaient pas encrassés, rien a signaler.
J'ai commandé un nouveau capteur, je verrai bien après le remplacement.
attention le capteur coute 549€ chez Jeepstore !!!, entre 43 et 70 € selon la marque chez Oscaro.

Tu pourrai me dire ou se trouve ce capteur SVP. Photos bien venu

Vlad a écrit : ↑27 mai 2020 07:30

Christ76 a écrit : ↑12 sept. 2018 10:20 J'ai démonté le capteur et les deux petits tuyaux pour vérifier si ils n'étaient pas encrassés, rien a signaler.
J'ai commandé un nouveau capteur, je verrai bien après le remplacement.
attention le capteur coute 549€ chez Jeepstore !!!, entre 43 et 70 € selon la marque chez Oscaro.

Tu pourrai me dire ou se trouve ce capteur SVP. Photos bien venu

Désolé, j'avais pas vu ton message, le capteur est le long de la boite vitesse coté passager.