JeepMania

Bonsoir, depuis quelques jours une courroie siffle en permanence, je pense à la courroie d accessoires, mais ce qui est bizarre c est que par moment j ai comme des bruits d oiseaux très aigüe principalement au démarrage , et également lorsque je braque principalement à gauche on dirait que je vais perdre quelques chose du moteur des bruits de frottements ?? Pour une info la distribution fut faite il y a 15 000 km , cela peut il y avoir un lien ? Quelque chose qui ce soit desserré ?

J ai oublié de signaler qu il y a 15 jours j ai prit un bon bain de boue, peut il y avoir une cause à effet? Merci de votre aide.

courroie d'accessoires et galet tendeur tu dois aussi avoir un changement de bruit quand tu mets la clim ou le chauffage.

J'ai pas essayé encore avec la clim, je vais le faire.

J ai essayé avec la clim pas de changement, du coup je l ai emmené chez un mécano , changement de la courroie d accessoires , plus de sifflemenent mais au bout de 15 km le bruit est revenu en braquant à gauche , bruit aiguë et comme un bruit de frottement , je n y comprend rien ? Cela peut il venir de la boîte de vitesse??

Tu situés ce bruit à quel niveau ?

regarde ton niveau de liquide de da ! si pas asser quand tu braque a fond elle peux chanter !!

Bon il y a du nouveau , un truc de fou! j ai vérifié le niveau de la direction assisté mais nickel, je décide donc de passer sous la voiture et voilà ce que j ai trouvé : la biellette qui tiens le câble du levier de la boîte de vitesse courte n’ étais plus sur sa fixation, du coup le câble frottait sur le soufflet d’ arbre de transmission, ce qui l’a découpé en plusieurs rondelle de plastique , d’ ou mon bruit de frottement et de couinement. J’ donc découper tous ces rondsde plastique qui tournait sur la transmission , un petit tour pour tester et apparement plus de bruit.

Ma question est de me dire maintenant il y a t il un risque à rouler ainsi avec ce soufflet à l air libre ? Et j ai réinstallé la biellette sur son point de fixation mais juste renfoncée, il y a t il un écrou ou autre qui l empêcherai de ce barrer à nouveau?

Déjà si il y a un souflet c'est pour protéger des poussières et autre saleté. Donc de rester sans, il y a risque. .

Photo de cette biellette?

La voici en bas à droite , c est elle qui fixe le câble du levier de vitesse courte.

Alors là .......

Salut , la petite biellette au bout du câble est juste clip , il n y a ni écrou ni agrafes , si elle a sauté , vérifie que le petit plastique blanc a l intérieur (quand elle est débranché ne soit pas cassé) . Pour le soufflet , a remplacer impératif , sinon la boue vas rentrer et en séchant ca vas faire "pate a roder" et bouffer les cannelures , tu auras du jeu sur ton arbre a moyen terme .
Au passage sur tes photos , j ai remarqué que tu a deux vis de fixation de l arbre cassé (petite vis torx inversé tenues ensemble par une coquille demi lune ) , attention l arbre étant un peu déséquilibré , tu vas casser les autres , et quand l arbre vas se décrocher tu vas avoir de gros dégâts .
Rien d insurmontable , très facile a faire .
a plus

zav2b a écrit : Au passage sur tes photos , j ai remarqué que tu a deux vis de fixation de l arbre cassé (petite vis torx inversé tenues ensemble par une coquille demi lune ) , attention l arbre étant un peu déséquilibré , tu vas casser les autres , et quand l arbre vas se décrocher tu vas avoir de gros dégâts .
Rien d insurmontable , très facile a faire .
a plus

Bien vu : je dirai même : d'énormes dégats ....