JeepMania

Bonjour les Jeepers.

J ai 2 questions :

1. Sur mon JKU de 2012. 200crd diesel. Boite auto. Sahara. Je pense mettre une ligne complète inox. L actuelle est pleine de corrosion, même si elle fonctionne encore, cela me fait mal aux yeux lorsque je bosse dessous...
Je pense faire un pot chez Vittorelli. Avez vous un conseil sur les echappement Inox sur Wrangler diesel?

2. Est ce que cet éventuel changement aura un impact sur le contrôle technique.

Merci pour vos retours d'expériences.
Pierre

hello , sa dépend de la ligne que tu veux mettre ? d'ou a ou ?

onedays a écrit :hello , sa dépend de la ligne que tu veux mettre ? d'ou a ou ?

Bonne question. Du FAP jusqu'à la sortie.

moi sur le mien ( pas de fap ) j'ai deja supprimer le silencieux arriere , et j'ai un tube en inox a la place

onedays a écrit :moi sur le mien ( pas de fap ) j'ai deja supprimer le silencieux arriere , et j'ai un tube en inox a la place

Pas d'impact lors du contrôle technique? Notamment au niveau de la polution...

non pas du tout , j'ai juste supprimer le silencieux arriere !! bill du forum a meme tout enlever lui

onedays a écrit :moi sur le mien ( pas de fap ) j'ai deja supprimer le silencieux arriere , et j'ai un tube en inox a la place

Niveau bruit ça va ? Je sais que passer 90kmh ça changera rien, mais c'est surtout dehors, j'aime pas faire du bruit dans les chemins, en ville je m'en fou
je pensais mettre le tube tecinox à la place de la marmitte pour économiser un truc de moins qui rouille

j'ai le tube arriere tecinox justement , niveau bruit c'est juste un peux plus sourd et encore ! ! mais du gagne des kilos , et de la place au cas ou

sans rien du tout, et j'ai pas de fap d'origine. Bruit sympa mais pas nuisant, aucun problème avec la maréchaussée, ni au contrôle.