JeepMania

Salut tout le monde,

Je reviens vers vous car j’ai encore un soucis avec ma jeep... J’ai un bruit métallique quand le moteur est chaud uniquement, ça vient entre 1200 et 1500 tr/mn et surtout quand je décèlere (BVA)

Sachant que ce bruit date un peu (plusieurs mois...) j’ai changé depuis :

- distribution
- courroie et galets accessoires
- alternateur

J’ai fais une vidéo pour que vous puissiez entendre le fameux bruit...




Merci à vous

Edit :

J'entend également le bruit en continu lorsque je suis dans les 1200tr/mn...

Édit à nouveau : une nouvelle vidéo ou l’ou entend bien le bruit métallique...

Vanne EGR tu ne serais pas le premier .....

viewtopic.php?f=41&t=75171

GROSS a écrit : ↑13 mars 2019 11:26 Vanne EGR tu ne serais pas le premier .....

viewtopic.php?f=41&t=75171

Merci pour ta réponse GROSS. Je vais esssyer de vérifier tout ça. Ce qui est étrange, c’est que le bruit se fait aussi en position N, et j’ai cru lire que pas dans le cas du topique que tu m’as indiqué.

edit :
J'entend également le bruit en continu lorsque je suis dans les 1200tr/mn...

Bonjour,

Je n'arrive pas à lancer ta vidéo.

Sur ce lien : ?

J’ai reposter une nouvelle vidéo où l’on entend bien le bruit sur YouTube :

Salut, ça vient pas d’échappement ou/et du Fap par hasard ?
J'ai eu q.chose pareil et en retenant le tube, ça s’arrêtait

Possible, ça fait vraiment vibration! Mais ça semble vraiment venir du moteur. Je vais esssyer ça. Merci pour ton conseil

Bon alors, j’ai fais un peu le tour du dessous de la
Voiture, et effectivement il semblerait que le’ pot soit en cause. A la sortie du moteur, lorsque la
Ligne d’échappement descend, il y a une sorte de cloche de protection (éviter la chaleur?) et qui est tenu par trois vis à l’origine, et donc moi j’en ai plus que deux... Donc probablement ça... Maintenant reste plus qu’à trouver la même vis... Si quelqu’un a une idée, je suis pas contre

vérifie les soudures du cata et du fap

Je dois avouer que j’ai fais le tour de la ligne d’échappement, et j’ai rien réussi à maintenir pour que le bruit cesse..

Après 3 garages, quelqu’un a enfin trouvé la solution... il y avait un cailloux dans une des barres de renfort (on voit les orifices sous le garde boue..) Donc un coup de jet d’eau, et c’est comme neuf... Chez Jeep, ils allaient quand même me changer toute la ligne d’échappement...

alors la une photo sera bien pour nous montrer ou c était exactement
car j ai le même problème de vibration métallique et j 'ai contrôle les fixations de la ligne rien

@prestu

Diablosat a écrit : ↑13 avr. 2019 16:25 alors la une photo sera bien pour nous montrer ou c était exactement
car j ai le même problème de vibration métallique et j 'ai contrôle les fixations de la ligne rien

@prestu

Je t’ai pris une photo sur internet