demontage du radiateur de wrangler jk 2013

dan
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demontage du radiateur de wrangler jk 2013

Message par dan »

Bonjour
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je souhaite démonter mon radiateur de jeep Wrangler 2013
pouvez vous me donner SVP la chronologie des pièces à démonter ?
cordialement
Dan
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tj666
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Re: demontage du radiateur de wrangler jk 2013

Message par tj666 »

:salut:

Il faut démonter dans l'ordre: la calandre ,le cache plastique au dessus du radiateur , le vase d'expansion , le ventilateur
puis le radiateur de la clim et enfin le radiateur ...il ya quelques vidéo sur youteub
-YJ 2.5L 1991 White-halfdoors-31" Vendu
-Tj 4.0 2006 final édition-Black-rubiclown- 3.5" King racing-Tummy tucker-4.11-Elockers-32" Vendu
-JKUR 2.8 2015 Tankgreen- King racing -35" Vendu
-JKUR 3.6 2015 Tankgreen-RocKkrawler-maxtravel 1.5 King-35" Vendu
-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King racing 35" vendu

-JTR 3.6 2020 Gator green-1’’ front-35"
-JLUR 392 2022 Sarge green 35” King racing
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demontage du radiateur de wrangler jk 2013

Message par bernicotti »

Bonjour,

je relance le sujet, est-ce que quelqu'un du forum l'a déjà fait sur un JK d'après 2010 ? Besoin de savoir le temps de démontage, remontage, complexité ... Vu qu'on est "coincé" chez nous tous les week-ends, je pense me lancer dans cette affaire.
Merci.

Nicolas
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Message par onedays »

pourquoi vous voulez les démonter ?
fabiensoulac
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Message par fabiensoulac »

bernicotti a écrit : 07 avr. 2020 09:59 Bonjour,

je relance le sujet, est-ce que quelqu'un du forum l'a déjà fait sur un JK d'après 2010 ? Besoin de savoir le temps de démontage, remontage, complexité ... Vu qu'on est "coincé" chez nous tous les week-ends, je pense me lancer dans cette affaire.
Merci.

Nicolas
Bonjour

Il y a plusieurs vidéo sur YouTube avec la marque mishimoto il me semble que tu pourras trouver des infos
Rehausse 3.0 evomfg amort Fox
Jantes aev beadlock
bf goodridge T/A ko2 315/70R17
Protection pont arb av arr
Protection ventrale asfir
Rotules pivot synergie
Marchés pieds terraflex
robe intégrale poison spider
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Barre direction synergy mfg
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Message par bernicotti »

onedays a écrit : 07 avr. 2020 13:22 pourquoi vous voulez les démonter ?
Nettoyage complet.
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Message par bernicotti »

fabiensoulac a écrit : 07 avr. 2020 15:25
bernicotti a écrit : 07 avr. 2020 09:59 Bonjour,

je relance le sujet, est-ce que quelqu'un du forum l'a déjà fait sur un JK d'après 2010 ? Besoin de savoir le temps de démontage, remontage, complexité ... Vu qu'on est "coincé" chez nous tous les week-ends, je pense me lancer dans cette affaire.
Merci.

Nicolas
Bonjour

Il y a plusieurs vidéo sur YouTube avec la marque mishimoto il me semble que tu pourras trouver des infos
J'ai vu plusieurs vidéos effectivement, ça ne me parait pas insurmontable, mais j'aurais voulu avoir un avis et retour concret avant de me lancer.
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Message par corand »

Il y a 3 radiateurs ... non ?
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Le topic dédié à mon JKU :
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Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

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Message par bernicotti »

corand a écrit : 08 avr. 2020 00:50 Il y a 3 radiateurs ... non ?
Oui
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Message par onedays »

si tu fais juste celui du moteur , pourquoi ne pas le faire sur le 4x4 ?
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Message par bernicotti »

onedays a écrit : 08 avr. 2020 07:11 si tu fais juste celui du moteur , pourquoi ne pas le faire sur le 4x4 ?
Si tu te souviens bien, cet été nous avons été plusieurs à avoir des soucis de chauffe moteur. Pour rappel j'ai fait Vintimille-Aix au ralenti car dès la moindre montée j'ai l'aiguille de température qui montait presque dans le rouge.
J'ai donc nettoyé les radiateurs en rentrant de mon périple comme j'ai pu et comme tu le dis directement sur le 4x4 sans rien démonter. Cependant le radiateur moteur est le dernier et est quasi inaccessible.
A ce jour je n'ai pas pu vraiment vérifier les améliorations suite à mon nettoyage.
Récemment je suis tombé sur plusieurs posts Facebook de personnes ayant eu de gros soucis également. Après avoir tombé et bien nettoyé les radiateurs, les soucis avaient disparus.
Comme on a du temps puisque confinés, je me dis que c'est peut être le moment de le faire d'autant que je ne suis pas près de m'en servir n'ayant pas le CT et ayant à faire faire quelques vérifications/réparations avant d'y passer.
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Message par onedays »

a tu deja nettoyer ''entre '' les 3 radiateurs? c'est un nid de m... !! (feuilles , bestioles de divers monde , ect ect !

voila comment je fais moi !

tu vidange le radiateur

tu met un gant mapa ou autre a la sortie du bas avec le collier

tu fais le plein du radiateur avec

3 litre de vinaigre blanc

du bicarbonate de soude environ 100 gr

et tu remplis d'eau chaude !

tu laisse travailler environ 4/5 heure

puis tu rince bien a l'eau

tu verra se qu'il sort ! :paspossible:
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Message par bernicotti »

onedays a écrit : 08 avr. 2020 08:22 a tu deja nettoyer ''entre '' les 3 radiateurs? c'est un nid de m... !! (feuilles , bestioles de divers monde , ect ect !

voila comment je fais moi !

tu vidange le radiateur

tu met un gant mapa ou autre a la sortie du bas avec le collier

tu fais le plein du radiateur avec

3 litre de vinaigre blanc

du bicarbonate de soude environ 100 gr

et tu remplis d'eau chaude !

tu laisse travailler environ 4/5 heure

puis tu rince bien a l'eau

tu verra se qu'il sort ! :paspossible:
déjà nettoyé et enlevé toutes les libellules coincées entre les radiateurs.
pour ta manip, ça ne nettoie pas entre les alvéoles si je ne m'abuse ?
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Message par Fred_4WD »

Quelques commentaire me viennent à l'esprit à la lecture de ce post:
- Si tu dois démonter le radiateur de clim, tu perds le R134a que tu n''es pas sensé rejeter à l’atmosphère mais aspirer avec un dispositif de filtration, séparation gaz/huile et stockage spécial. Ensuite il faut remettre l'exacte quantité d'huile et de R134a requise.
Comment comptes-tu faire?
- Comment nettoyer (la boue séchée, j'imagine) entre les alvéoles sans risquer de les détériorer? (au Kärcher tu dégommes tout!)
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Message par onedays »

pour les alvéoles j'ai juste passer le jet d'eau dessus

une 1er fois pour ''ramollir'' la boue ( laisser tremper 5mn )

puis une 2 em fois avec le jet mais pas régler sur le jet ! j'ai plusieurs réglage sur mon pistolet
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