demontage du radiateur de wrangler jk 2013

[bernicotti]

pour les alvéoles j'ai juste passer le jet d'eau dessus

je sais pas toi mais sur un JK > 2010 le radiateur moteur est totalement coincé et je ne vois pas comment tu peux le nettoyer au jet. Ok, j'arrive à passer le tuyau verticalement, mais dire que ça nettoie les alvéoles j'y crois moyen.

Quelques commentaire me viennent à l'esprit à la lecture de ce post:
- Si tu dois démonter le radiateur de clim, tu perds le R134a que tu n''es pas sensé rejeter à l’atmosphère mais aspirer avec un dispositif de filtration, séparation gaz/huile et stockage spécial. Ensuite il faut remettre l'exacte quantité d'huile et de R134a requise.
Comment comptes-tu faire?
- Comment nettoyer (la boue séchée, j'imagine) entre les alvéoles sans risquer de les détériorer? (au Kärcher tu dégommes tout!)

Je ne veux pas tout démonter mais mon idée était de nettoyer le radiateur principal, celui qui est le plus au fond en le retirant et en le faisant tremper puis le nettoyer au jet léger et à la souflette.

[35wrangler35]

Faut que je pense à faire ca car en monté l'été il a tendance à chauffer le bougre, Bill devait étudier un changement de radiateur je sais pas si il l'a fait?

[onedays]

tu a demonter le cache en plastique sur le dessus ?

[bernicotti]

tu a demonter le cache en plastique sur le dessus ?

oui, il y a quelques cm entre les 2 radiateurs. Je ne passe pas la main entre et donc pas simple de nettoyer correctement les alvéoles

[onedays]

alors j'ai oublier de te dire
j'avais pris une petite brosse a doigts que j'avais fixer avec du scotch au bout d'une baguette

et j'avais frotter doucement les alvéoles !

[35wrangler35]

brosse à dents dure aussi non?

[onedays]

oui sa doit le faire aussi , mais une medium serais mieux je pense

[onedays]

mais ne pas oublier que le radiateur se trouve en 3 em position ! donc si les 2 de devant sont ''pourri'' sa joue aussi car l'air passe beaucoup moins bien !

pour faire du top faudrait faire les 3 !!

[bernicotti]

mais ne pas oublier que le radiateur se trouve en 3 em position ! donc si les 2 de devant sont ''pourri'' sa joue aussi car l'air passe beaucoup moins bien !

pour faire du top faudrait faire les 3 !!

oui et en enlevant le dernier (ce que je voudrais faire) tu as plus facilement accès à celui du milieu !

[Fred_4WD]

Au vu de ce que vous dites il devrait être possible de bricoler un embout de jet d’eau qui pulvérise perpendiculairement l’eau et de le passer entre les deux radiateurs sans rien démonter.

Un tube bouché sur une extrémité percé de trous radiaux par exemple.

[bernicotti]

Un tube bouché sur une extrémité percé de trous radiaux par exemple.

pas c.. l'idée

[onedays]

bonne idée , moi j'ai fait avec se que j'avais sous la main !

[Fred_4WD]

Au vu de ce que vous dites il devrait être possible de bricoler un embout de jet d’eau qui pulvérise perpendiculairement l’eau et de le passer entre les deux radiateurs sans rien démonter.

Un tube bouché sur une extrémité percé de trous radiaux par exemple.

Je suis passé de l’idée à l’atelier: un petit morceau de tube de cuivre une perceuse, un étau: écraser l’extrémité et la plier façon tube de dentifrice, 8 trous diamètre 3 mm et le tour est joué

Voici le résultat dans un sceau, il reste à essayer l’efficacité sur la Jeep.

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[Domiwan]

Pas c@n ton truc !!

[35wrangler35]

Hum je sais pas si cela passe entre les radiateurs?