Jeep Wrangler JK boite manuelle de 2007 qui à aujourd'hui 200 000 km.
Gros entretient vers les 160 000 km ( Turbo, embrayage + volant moteur, durite de turbo, support filtre à gasoil(prise cramée), amortisseur, courroie de distribution avec pompe à eau( galet tendeur courroie de distribution très fatigué pour info), courroie d'accessoire, le tendeur et les galets, le calorstat, les bougies de préchauffage ainsi que les connectiques d'alimentation des bougies qui était très fatigué.
ET les vidanges divers, boite de vitesse pont AV AR moteur boite de transfert et DA.
Pour résumer, un très bon véhicule dans l'ensemble facile d'entretient et qui assez fiable dans l'ensemble pour un véhicule américain.
Mais au niveau qualité mécanique et montage, qualité très moyen, ce n'est pas du japonais ! Faisceau électrique merdique d'origine, qualité des pièces mécanique très moyen et protection contre les projections des roue par exemples pas assez efficaces.
Mais aucune fuite d'huile.
Un véhicule qui demande beaucoup de soin au quotidien, et d'être surveillé visuellement.
Mais c'est un véhicule que je ne changerais pour rien au monde car ont prend beaucoup plaisir à sont volant
Peut-être le Gladiator pourrait me faire changer d'avis,
C'est noir sur blanc dans le manuel. Est-ce propre aux modèles export "Europe" ?
