du coup tes plaquettes Yellowstuff conviendrait pour un jk 2012 (disques classiques) uniquement pour l'avant ?
l'arriere a déjà été fait par l'ancien proprio
Améliorer le freinage du JK / JKU
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SI le diamètre des disques est identique oui car je ense que alors les étriers sont les mêmes
Attention au montage il faut vraiment le faire avec de la graisse au cuivre si tu ne veux pas que ca couine
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Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
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Dan83
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J’ai le temps j’ai toujours pas reçu mes roues
Ça commence à me gonfler sérieusement
Ça commence à me gonfler sérieusement
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Si tu as affaire à la poste faut vraiment pas être pressé j'ai envoyé un paquet en Guadeloupe depuis le 14/04 et je sais même pas si il a quitté Paris
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C’est le vendeur qui a pris un transporteur
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c'est qui tu as un numéro de suivi?
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Non j’attends qu’il se renseigne
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Pour en revenir aux plaquettes il faut que tu prennes en compte que comme elles sont assez agressives l'usure du disque va s'en ressentir
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Vu l'usage du véhicule peut-être que des origines suffiront
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sur un JK je pense que le freinage OEM doit suffire sur un JKU le poids aidant je trouvais ça trop limite du coup j'ai mis ce qui faut et c'est génial
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Lorenzolamasse
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Avec des gros pneus et route de montagne , sur jk, le freinage oem est un peu juste.
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Avec la monte pneumatique d'origine (255/75/17 pour ma part) le freinage du JK a une bonne efficacité je trouve.
Je suis même surpris de la réponse de l'ABS sur sol humide.
Je suis même surpris de la réponse de l'ABS sur sol humide.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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corand
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Améliorer le freinage du JK / JKU
Je déterre le sujet ...
Aujourd'hui démontage des roues arrière pour faciliter le traitement du châssis avec du ferose et
mes disques arrière sont hyper corrodés ! Bref, j'ai plus qu'à les faire remplacer... mais par quoi ? Perso j'apprécie le freinage très doux et progressif d'origine donc je ne vais pas tout modifier. J'ai des plaquettes Brembo et ça me convient. Mais je cherche des disques de qualité et c'est pas évident de faire un choix : les prix vont de 23€/pce à ... 150 €/pce 
J'ai vu ceux-ci qui me semblent pas mal :
Si vous pouviez me conseiller ce serait super !
Merci d'avance et
Aujourd'hui démontage des roues arrière pour faciliter le traitement du châssis avec du ferose et
mes disques arrière sont hyper corrodés ! Bref, j'ai plus qu'à les faire remplacer... mais par quoi ? Perso j'apprécie le freinage très doux et progressif d'origine donc je ne vais pas tout modifier. J'ai des plaquettes Brembo et ça me convient. Mais je cherche des disques de qualité et c'est pas évident de faire un choix : les prix vont de 23€/pce à ... 150 €/pce J'ai vu ceux-ci qui me semblent pas mal :
Merci d'avance et
JKU 2.8 CRD Sahara BVA 2012 215.000 km (01/2023)
255/70R18 Toyo Open Country A/T+ / Bilstein B4600
Le topic dédié à mon JKU :
viewtopic.php?t=76735
Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
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Le topic dédié à mon JKU :
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Fred_4WD
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Tes disques arrières sont simplement corrodés mais pas usés?
Fred_4WD
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