JK/JKU - Nettoyage du capteur MAP sur 2.8 CRD
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Carrément en effet, le mien était comme neuf à 126 000 kilomètres et modèle 2012.
Ta vanne EGR doit être dans le même état
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Du coup en effet le nettoyage de la vanne egr semble indispensable. Ça a l’air super accessible donc rapide. J’ai du décape four qui en principe fonctionne bien pour les vannes egr. Je fait ça dans la semaine et posterai quelques photos.
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Pour mon jku 2007 177k km, j’ai fait la vanne EGR qui était bien crade, je pense que ce capteur va y passer dans les prochains jours! Pour la vanne EGR, facile d’accès mais il a fallu que je la fasse tourner pour l’extraire en tapant dessus sinon pas moyen de la faire venir. Merci en tout cas pour cette nouvelle information
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Et voilà petit nettoyage ce matin, je pensais qu’il serait plus crade que ça vu l’etat de ma vanne EGR. En photos, l’emplacement (c’est le capteur avec étiquette bleue) et l'état du capteur. 15 minutes à tout casser.
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Oui quand même propre l'affaire
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Je ferai le miens aussi, en même temps que la vanne EGR. Il n'a que 84000 kms mais ça ne mange pas de pain
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"capteur MAP"
Bonjour à tous, j'ai du nettoyant électronique Pro, est-ce préférable de nettoyer le capteurMAP avec ce produit ou avec du produit de nettoyage freins? merci
Bonjour à tous, j'ai du nettoyant électronique Pro, est-ce préférable de nettoyer le capteurMAP avec ce produit ou avec du produit de nettoyage freins? merci
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Pas de nettoyant pour freins, c'est trop agressif. Ton nettoyant pour électronique me semble plus adapté1Vieuxcherokee a écrit : ↑27 juil. 2020 09:20 "capteur MAP"
Bonjour à tous, j'ai du nettoyant électronique Pro, est-ce préférable de nettoyer le capteurMAP avec ce produit ou avec du produit de nettoyage freins? merci
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Le topic dédié à mon JKU :
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Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
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Merci Corand
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Holà.pour ma part je l'ai nettoyé récemment et ça m'a supprimé mon voyant moteur (sans code defaut)
Est ce une coïncidence
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