JeepMania

Salut,

Quelqu'un d'entre vous a-t-il déjà nettoyé le capteur MAP sur son CRD ?

MAP = Manifold Absolute Pressure. C'est un capteur qui mesure la pression d'air d'admission (et certainement aussi sa température) au niveau du collecteur (turbo).

Les données de ce capteur sont importantes car elles influencent notamment la quantité de gasoil injectée, et donc la consommation. L'EGR est aussi concernée.

Et qui dit EGR dit re-circulation d'air plus très propre et donc ce capteur se salit, et se retrouve finalement enrobé par une gaine de carbone et de graisse. Pas top ...

J'ai parcouru pas mal de forums anglophones mais je n'ai jamais vu (ou compris) à quelles occurrences il vaut mieux le nettoyer.

Pour les curieux :

http://www.lostjeeps.com/forum/phpBB3/v ... 98&t=22630

https://www.4x4community.co.za/forum/sh ... r-Cleaning

https://www.youtube.com/watch?v=wFIxw725Ylk

Les seuls indices sont par exemple lorsque que le moteur ne tourne pas super rond, ou qu'il a des hésitations, ou que la consommation est en hausse.

Le nettoyage de ce capteur n'est mentionné nulle part par Jeep dans le carnet d'entretien.

Merci d'avance !

Personne ?

nettoyant frein

Inconnu pour ma part
Mais ça coûte rien de le faire
La prochaine révision il y aura droit
Un truc la pièce on peut la trouve ou car j'ai bien trouvé un numéro 8574946745 mais il donne rien
Pareil le produit qu'il utilise ?

En mécanique, proverbe de fainéant :

si ça marche, moins on touche mieux on se porte.

35wrangler35 a écrit : ↑25 janv. 2020 10:32 Inconnu pour ma part
Mais ça coûte rien de le faire
La prochaine révision il y aura droit
Un truc la pièce on peut la trouve ou car j'ai bien trouvé un numéro 8574946745 mais il donne rien
Pareil le produit qu'il utilise ?

Le capteur c'est la réf. BOSCH 0281 002 845

Nettoyage avec du nettoyant pour capteur, du genre CRC mass airflow sensor cleaner, ou pour contact électrique.

Tu trouveras les liens sur mon fichier d'entretien (voir en bas de ma signature)... inspiré du tiens à l'origine

Déjà démonté et nettoyé rapide le gars
Pas trop crade quand même
J'ai regardé vite fait le capteur coûte pas grand chose moins de 35 €
Pas trop galère pour y accéder je peux pas vérifier j'ai pas le jku sous la main

Petite photo de ce capteur MAP sur un JK CRD australien, 7.500 km après sont dernier nettoyage :
Quand je pense qu'à 156.000 km passés je ne l'ai encore jamais nettoyé, je prends peur ...
On verra bien ...

Bon alors c'est nettoyé le bougre

35wrangler35 a écrit : ↑26 janv. 2020 18:44 Bon alors c'est nettoyé le bougre

C'est une question ou une affirmation ?

Perso, j'attends d'abord que tu nettoies le tiens ... et en fonction j'aviserai

Je le ferais le WE prochain si je trouve le temps

bonjour,
J'ai nettoyé le capteur une fois, après avoir monté un Provent 200.
Arrivé à 170000 km je les changé par un neuf par précaution car le jour ou ça tombe en panne le véhicule n'avance plus du tout.
Le jour du changement j'ai réellement vue l'efficacité du Provent 200 car la sonde était beaucoup plus propre.

tatave a écrit : ↑27 janv. 2020 08:59 bonjour,
J'ai nettoyé le capteur une fois, après avoir monté un Provent 200.
Arrivé à 170000 km je les changé par un neuf par précaution car le jour ou ça tombe en panne le véhicule n'avance plus du tout.
Le jour du changement j'ai réellement vue l'efficacité du Provent 200 car la sonde était beaucoup plus propre.

Merci pour ton retour d'expérience
Faut absolument que je monte un catch can / Provent ...
Quel modèle choisir svp ?

hello , je l'ai fait se matin , il etait caca mais pas caca boudin non plus !!! de même que ma vanne egr , il n'est pas encrasser le mien

c'est même bizarre car je fais beaucoup de petit trajet ! mais une fois par semaine quand il est bien chaud , je lui met un peux dans le nez !!