JeepMania

Salut les Jeepers.
Sur ma JKUR j’ai le croisillon de cardan de la roue avant gauche qui mort. Je peux je le changer seul ou il faut changer tout le cardan ?
Le roulement de sortie de pont est mort aussi.
Chez qui je peux commander tous ça ?
Merci d’avance ...

Salut, oui tu peux changer ton croisillon seul

Fais un tour sur le site ROCKAUTO avec l'année de ta JEEP , je crois que tu as un RUBICON , sachant qu'aux US tu n'auras que pour version essence (3.6l V6) . Mais au niveau de ce que tu as besoin , ça ne doit pas avoir d'influence..!!!!

vises produits MOPAR , monte d'origine

Oui je les ai fait il y a quelques semaines.
Il faut un bon étau et cela se fait sans trop de difficultés après le demontage des demis arbres,
Pour un dana 30, la référence en spicer est 5-760X.

totojok a écrit : ↑03 mars 2020 19:34 Oui je les ai fait il y a quelques semaines.
Il faut un bon étau et cela se fait sans trop de difficultés après le demontage des demis arbres,
Pour un dana 30, la référence en spicer est 5-760X.

Ou 30x 82

Bonjour,

j'ai un petit soucis sur le train avant et j'aimerais avoir votre avis.
En roulant sur route, quand j'attaque un virage vers la droite un peu sèchement j'ai un petit clac qui se produit mais ce n'est pas systématique. J'entend ce bruit également dans l'autre sens mais c'est beaucoup moins perceptible. J'ai remarqué également qu'en ayant les pneus bien dégonflé, le phénomène s'accentue. C'est comme si une pièce avait du jeu et bouge au moment ou un transfert de masse se produit de la droite vers la gauche.
Mon croisillon droit n'est pas vieux 25MKm, en revanche celui de gauche et d'origine car je n'ai pas souvenir l'avoir changé donc 170MKm.

Croisillon or not ?
Y a t'il un moyen simple de le vérifier ?
et la marque évoqué par totojok, et pascounet71, est une bonne marque ?

Merci les amis

Commence par regarder l'état de tes silent bloc de tirant : roue levée et démonte pneu tu verras bien si il bouge (serrage ou usure) ....un croisillon généralement c'est plus clac clac clac clac....

martini a écrit : ↑20 sept. 2020 10:06 Commence par regarder l'état de tes silent bloc de tirant : roue levée et démonte pneu tu verras bien si il bouge (serrage ou usure) ....un croisillon généralement c'est plus clac clac clac clac....

je peux poser le pont sur les chandelles et enlever les roues pour faire ça ?

Oui tu peux faire ca

J'ai regardé vite fais entre 2 orages, je peux bouger à la main verticalement la barre pitman en rose et ça très facilement. Les deux rotules bougent. Est-ce normal ?

Oui c'est normal, c'est les silent bloc des tirants qu'il faut contrôler....

170 000 km, il a besoin d'une bonne inspection et d'une bonne révision.
silent bloc et rotules ne sont pas éternelles.