Pont décalé

[steph85]

Actuellement entrain de faire changer mes pneus j'en ai profité pour regarder mon problème de jante et pneu qui ressorte de -5mm a l arriere droit par rapport au autres , la 1er piste était de vérifier si toutes les jantes était pareil et bien oui c est le cas, le problème vient donc d'un décalage du pont de 5mm, il y a a t il un moyen de régler cela ? merci de votre aide.

[jeeper85]

Hello Steph
Je pense qu'il y a moyen de faire ce réglage mais je ne connais pas assez le JKU....perso je l'ai fait sur ma TJ ...pont avant....sûrement qu'un pro du JK va te répondre

[pascounet71]

Si véhicule rehaussé,
Barre Panhard réglable? Oui, non ?
Si oui la régler
Si non investir dans une barre réglable et la régler...
Et ne pas se prendre le chou pour si peu...

[pascounet71]

Sinon à gauche c est comment ? Tu retrouves tes 5 mm

[Attila]

Tu te prends trop la tête, il est ne peux jamais être parfaitement calé même d'origine, pleins de chose vont jouer comme l'état des silents bloc, le tassement de tes ressorts ou la chargement, etc,
C'est pareil avec une voiture classique pour laquelle tu n'as jamais les même valeurs de géométrie sur le même banc, rien qui n'empêche de rouler ou même qui peut impacter la conduite.

[steph85]

Sinon à gauche c est comment ? Tu retrouves tes 5 mm

Non du tout c est pour cela que je m en suis rendu compte, pas de rehausse , et pas de probleme sur la route.

[pascounet71]

Ah cest plus ennuyeux en effet

[jeeper85]

Ah cest plus ennuyeux en effet

Exact Steph....d'accord avec Pascounet car si ton pont était décalé il y aurait la roue opposée qui sortirait plus que les autres...hors tu as dit précédemment que les 3 autres roues sortaient à l'identique. ...n'y aurait-il pas eu dans le passé un changement d'arbre ?

[pascounet71]

Il faut démonter les demi arbres et vérifier les longueurs..

[steph85]

Bon on va laisser comme cela pour l instant , en plus comme sa ressort un peu plus sa ce voit moins

[Bad Arrow]

Sinon à gauche c est comment ? Tu retrouves tes 5 mm

Non du tout c est pour cela que je m en suis rendu compte, pas de rehausse , et pas de probleme sur la route.

Si ce n'est pas un problème de rehausse, peut être est-ce un problème de déhausse !

De quand datent tes ressorts? As tu du poids a l'arrière ? Si ça décale dans un sens quand on réhausse, ça décale dans l'autre quand l'arrière s'affaisse, il faudrait trouver les mesures du centre du moyeu au bas de l'aile d'origine pour comparer... Mais je ne pourrais pas t'aider pour ça, je suis en Grand Cherokee.