Voyant moteur et code P2033, P2453, P2463
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Voyant moteur et code P2033, P2453, P2463
Depuis quelque jours j'ai le voyant moteur qui s'est allumé avec perte de puissance. Les codes sont P2033, P2453, P2463.
Voua avez des idées
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Le P2453 c'est le capteur de pression du FAP
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J'ai changé le Capteur de pression du FAP et le code est toujours présent. De plus j'ai fait la procédure de test des différente résistance du câblage comme décrit dans le manuel. Tout OK. Pour précision, au paravent j’ai fait deux régénérations avec le Gutmann, étant donné qu'elle ne s'est pas arrêté par elle même au bout de 60 min j'ai arrêté le processus... les deux fois identiques. Le voyant moteur à disparu mais le code P2453 est toujours présent et le P2033.
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Bonjour.
Moi aussi j'ai le même problème depuis plusieurs jours code défaut P2033 seulement !!!! et ce matin perte de puissance du JKU,samedi matin un mécano m'a dit de changer la sonde de température échappement.
je pense que le FAP se bouche.
je cherche une solution.
Je suis ton post avec intéret.
Cdt.
Pascal
Moi aussi j'ai le même problème depuis plusieurs jours code défaut P2033 seulement !!!! et ce matin perte de puissance du JKU,samedi matin un mécano m'a dit de changer la sonde de température échappement.
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Suite de mes aventures FAP...
Comme déjà dis, j'ai changé mon capteur de pression du FAP . J'ai repris le Gutmann puis fais tout le RAZ de tout ce qui pouvait être fait (Voir photo, surligné en jaune) et fini par un régénération FAP de 45 min, avec un résultat de 04g/l... le voyant s'allume à 24 g/l et le FAP et HS a partir de 40g/l. J'ai retrouvé la puissance mais jais toujours le code P2033 mais il ne met pas le moteur ne défaut. Je ferai du diag plus tard sur ce code...
Comme déjà dis, j'ai changé mon capteur de pression du FAP . J'ai repris le Gutmann puis fais tout le RAZ de tout ce qui pouvait être fait (Voir photo, surligné en jaune) et fini par un régénération FAP de 45 min, avec un résultat de 04g/l... le voyant s'allume à 24 g/l et le FAP et HS a partir de 40g/l. J'ai retrouvé la puissance mais jais toujours le code P2033 mais il ne met pas le moteur ne défaut. Je ferai du diag plus tard sur ce code...
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Un ami garagiste envoiles FAP chez eux ...http://www.scannixgreen.com/
il me dit que après la révision plus de problème...
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C'est quoi ce truc Gutmann
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OK merci pour l'info
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je surveille régulièrement la quantité de suit sur la FAP . Après régénération j'étais à 0.4 g/ 100 km en ville plus tard je suis à 2.8 g/l...
A voir mon problème étais bien ce capteur
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Bonjour.Vlad a écrit : ↑02 juin 2020 21:29 Suite de mes aventures FAP...
Comme déjà dis, j'ai changé mon capteur de pression du FAP . J'ai repris le Gutmann puis fais tout le RAZ de tout ce qui pouvait être fait (Voir photo, surligné en jaune) et fini par un régénération FAP de 45 min, avec un résultat de 04g/l... le voyant s'allume à 24 g/l et le FAP et HS a partir de 40g/l. J'ai retrouvé la puissance mais jais toujours le code P2033 mais il ne met pas le moteur ne défaut. Je ferai du diag plus tard sur ce code...
J'ai résolu mon problème P2033,j'ai changé la sonde de température.
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C'est quelle sonde que tu as changée?jeeppascal33 a écrit : ↑13 juin 2020 15:52
Bonjour.
J'ai résolu mon problème P2033,j'ai changé la sonde de température.
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Bonjour.Vlad a écrit : ↑27 juin 2020 08:05C'est quelle sonde que tu as changée?jeeppascal33 a écrit : ↑13 juin 2020 15:52
Bonjour.
J'ai résolu mon problème P2033,j'ai changé la sonde de température.
Pascal
La sonde qui est montée directement sur le FAP,sous la Jeep coté passager.
Le plus difficile est de débranchée la prise pas beaucoup de place pour passer mes grosses mains.
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salut a tous !
moi aussi pb voyant moteur depuis la semaine derniere !
Mais il ne s allume pas tout le temps .Et avec parfois perte de puissance .et des jours tout va bien !!!.
j ai essaye de prendre rdv avec jeep ou meme jeepstore pas avant septembre
J ai bien envie d essayer de changer cette sonde fap.On sait jamais si ça peut repartir.
Ou est ce que tu as commandé cette sonde FAP.
moi aussi pb voyant moteur depuis la semaine derniere !
Mais il ne s allume pas tout le temps .Et avec parfois perte de puissance .et des jours tout va bien !!!.
j ai essaye de prendre rdv avec jeep ou meme jeepstore pas avant septembre
J ai bien envie d essayer de changer cette sonde fap.On sait jamais si ça peut repartir.
Ou est ce que tu as commandé cette sonde FAP.
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J'ai trouvé ça il y à deux jours si ça peut aider certains.
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Vous entrez vos codes et hop explication simple et pour tout constructeurs.
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