solution chauffe moteur jk
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Salut à tous
Je suis à la recherche de solution pour éviter les surchauffes moteur sur jk rubicon boite auto
Certaine personne ont rajouté des évents sur le capot pour créer une ventilation...
Voila le type d'event que je souhaite monter:
https://www.kulture-jeep.com/protection ... 31773.html
Est ce vraiment efficace?
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2,5l YJ de 89 vendue
Jk rubicon crd BM vendue
JKU Rubicon crd 2008 boitoto rehausse teraflex 2.5p jantes pneu 285 pc avant treuil galerie de toit avec tente...VENDUE
Bientot en V8!!
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- LeCHRIS
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Pas de surchauffe pour moi et même en TT
Une fois l’aiguille de température au milieu, elle n’en bouge plus.
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- Fred_4WD
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Si tu as déjà pris des bains de boue, il se peut que tout ou partie de ton radiateur soit obstrué et inefficace.
C'est une chose à vérifier avant de te lancer dans des modifications.
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Fred_4WD
Wrangler JK Unlimited 70e 2.8 CRD BVA
Wrangler YJ Sahara 4.0 BVA 1995 Vendue
Ford Mustang GT 5.0 cabriolet
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- onedays
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ton lien c'est une protection ! pas des events !
tu a sa
https://www.jeepparts.nl/winkel/product ... angler-jk/
et sa
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- steph85
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J ai installé cela sur mon jk , mais absolument pas pour un problème de chauffe moteur , mais uniquement pour le look, au debut je pensais découper le capot pour que ce soit efficace, mais cela engendre de couper les renforts en croix qui joue sur la rigidité de la caisse , donc en cas d accident gros risque pour le jk de ce plier et aussi pour les assurances, du coup j ai laissé comme cela.zaza a écrit : ↑10 nov. 2020 17:10 Salut à tous
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Est ce vraiment efficace?
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
jeep Jk unlimited 2.8 crd vendu
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Mon jku n’a jamais chauffé même en randonnée assez longue avec beaucoup de temps au ralenti ou pas beaucoup plus ...ce serait peut-être plus judicieux de trouver la cause de la surchauffe avant de te lancer dans le changement de capot.
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c'est pas un pb connu la surchauffe sur le JK
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Bonsoir ... on pourrait en savoir plus sur votre véhicule svp ??zaza a écrit : ↑10 nov. 2020 17:10 Salut à tous
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Est ce vraiment efficace?
Très peu de personne y pense mais il fait changer le viscocoupleur tout les 80000km ( il me semble )
Rehausse 3.0 evomfg amort Fox
Jantes aev beadlock
bf goodridge T/A ko2 315/70R17
Protection pont arb av arr
Protection ventrale asfir
Rotules pivot synergie
Marchés pieds terraflex
robe intégrale poison spider
Biellettes barre Stab evomfg
Barre direction synergy mfg
Barre accouplement synergy mfg
Bras de suspension Evo mfg
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Sur chauffe intervenue dans une cote dans les Pyrénées
Temps extérieure 35 (c'était cet ete)
Clim enclenchée
Pneu en 285
La boite était sur une plage 3/4 sans arrêt...
La jauge est montée au 3 quart
Puis perte de puissance
Je me suis arrêté moteur allume
Chauffage à fond et tout est redevenu normal en 20 secondes
La voiture est de 2009 avec 118000 au compteur rehaussée de 7Cm
C'était en plein milieu de la montée j'avais déjà parcourue 5 à 6 bornes
Jai pas mal regarde sur le forum et quelques-uns d'entre vous ont eu ce pbl.
Visiblement connu sur ce modèle...
Je dois vérifier le visco semaine pro
Je précise que depuis cet incident plus rien
Meme en tt....
Temps extérieure 35 (c'était cet ete)
Clim enclenchée
Pneu en 285
La boite était sur une plage 3/4 sans arrêt...
La jauge est montée au 3 quart
Puis perte de puissance
Je me suis arrêté moteur allume
Chauffage à fond et tout est redevenu normal en 20 secondes
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C'était en plein milieu de la montée j'avais déjà parcourue 5 à 6 bornes
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2,5l YJ de 89 vendue
Jk rubicon crd BM vendue
JKU Rubicon crd 2008 boitoto rehausse teraflex 2.5p jantes pneu 285 pc avant treuil galerie de toit avec tente...VENDUE
Bientot en V8!!
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- Domiwan
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Jamais eu ce problème.
Mais bon, quand il y a 35°, je me barre en Bretagne !
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Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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oui mais lui il cherchait la fraîcheur des sommets !
Y.J 2.5 Litres 1989 en 33, kit 4 pouces pour Mme. (SNIFF vendue)
Y.J 4.0 Litres 1992 en 31, kit 2 pouces pour Mr.(SNIFF vendue)
J.K.U 2.8 C.R.D de 2011 en 33, kit 3 pouces pour Mme, (équipée raid) (SNIFF vendue)
J.K 2.8 C.R.D de 2009 en 33, kit (cales plus 5 cms) pour Mr.(YESS, je l'ai encore)
XJ CHEROKEE 2,1 L td de on s'est pas trop, mais allégé et préparé pour le T.T hard, que du bonheur.
XJ CHEROKEE 2,1 l td de 87, en cours de prépa pour rouler stock.
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exact
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- Cobra4
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J'ai lu un poste sur le nettoyage des radiateurs ( 3 l'un derrière l'autre) après une séance de tout terrain, le boue et autre cochonnerie était accumulé entre
Cobra4
Wrangler TJ 4.0L Twin Spirit de 2002, Trailmaster 2", Dynomax, adm directe KN, throttle body, BFG KO2 - 33/10.5 R15, Ratio 4.56.....
Wrangler JKU 2.8L Rubicon 2017, Pedalbox, Repro 225 Cv, Filtre a air KN, Dynomax double sortie, BFG KO2 285/70 R17, Pare choc Av "Style" AEV, Kit AEV Dualsport XT 2.5", Carobotor K1.........
JKU viewtopic.php?p=969988#p969988
TJ viewtopic.php?p=889887#p889887
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Oui, il y en a ici qui se sont fabriqué des lances de nettoyages spéciales pour passer entre les radiateurs.
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- steph85
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En plus moi c est plutôt l inverse l aiguille n est jamais au milieu mais plutôt toujours à 11h00 ?!?
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
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