solution chauffe moteur jk
- Domiwan
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La mienne non plus Steph, elle n'a jamais vraiment atteint le milieu.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Pareil pour moi sauf cette fois là
En mele temps si cest le visco coupleur qui est fatigué ma température devrait monter régulièrement
Pourtant ce n'est pas le cas
Bon ce qui m'embête cest que je voulais profiter de cet hiver pour y faire quelques aménagements (galerie tente reservoir deau...) et cette mésaventure me refroidit un peu..
2,5l YJ de 89 vendue
Jk rubicon crd BM vendue
JKU Rubicon crd 2008 boitoto rehausse teraflex 2.5p jantes pneu 285 pc avant treuil galerie de toit avec tente...VENDUE
Bientot en V8!!
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Pour suivi
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Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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Salut Dominique , du coup cela me rassure un peu! Même cette été avec les 35° aiguille toujours a 11h00 !
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
jeep Jk unlimited 2.8 crd vendu
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bonjour,
Pour info j'ai réalisé road trip de 750 km St jean Pied de Port Teruel que dans les chemins en Wrangler 2l8 BM de 2007 qui avait 180 000 km avec une caravane tout terrain de 1T300 en plein été sou 40 degré, 10 jours de voyage.
La Jeep est d'origine et le capot aussi.
Je n'est jamais eu une surchauffe moteur.
C'est nous qui avons surchauffé dessous la capote, avant le moteur.
Avant toutes modifs,
bien contrôler le radiateur, propre et sans fuite, ainsi que les durites.
Bien contrôler le calorstat et sont fonctionnement, ainsi que la sonde de température.
Bien contrôler le Torquatrol ainsi que les ventilateurs de Clim.
Et Arrêter d'installer des grilles de protection radiateur, non adapté sur la calandre qui empêche un volume d'air correct, de refroidir les radiateurs, ou des phares longues porté.
Pour info j'ai réalisé road trip de 750 km St jean Pied de Port Teruel que dans les chemins en Wrangler 2l8 BM de 2007 qui avait 180 000 km avec une caravane tout terrain de 1T300 en plein été sou 40 degré, 10 jours de voyage.
La Jeep est d'origine et le capot aussi.
Je n'est jamais eu une surchauffe moteur.
C'est nous qui avons surchauffé dessous la capote, avant le moteur.
Avant toutes modifs,
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Et Arrêter d'installer des grilles de protection radiateur, non adapté sur la calandre qui empêche un volume d'air correct, de refroidir les radiateurs, ou des phares longues porté.
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J'ai lu sur un forum Australien qu'il mettait un visco de cette référence qui serait plus performant : GMD2400.A voir peut être le début d'une amélioration.
- Domiwan
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Tout à fait d'accord, si l'entretien est fait correctement, ça doit pas chauffer, il n'y a pas de raison....
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- corand
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Salut,fabiensoulac a écrit : ↑10 nov. 2020 21:42Bonsoir ... on pourrait en savoir plus sur votre véhicule svp ??zaza a écrit : ↑10 nov. 2020 17:10 Salut à tous
Je suis à la recherche de solution pour éviter les surchauffes moteur sur jk rubicon boite auto
Certaine personne ont rajouté des évents sur le capot pour créer une ventilation...
Voila le type d'event que je souhaite monter:
https://www.kulture-jeep.com/protection ... 31773.html
Est ce vraiment efficace?
Très peu de personne y pense mais il fait changer le viscocoupleur tout les 80000km ( il me semble )
Tout à fait d'accord avec toi sur le changement périodique du visco coupleur
Je vais remplacer celui sur mon jk crd 2012 et je ne sais pas que choisir : Hayden, Gmb ... ?
Un conseil stp ?
Merci
JKU 2.8 CRD Sahara BVA 2012 215.000 km (01/2023)
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Le topic dédié à mon JKU :
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Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
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bonsoir,
roh je ne sais plus ou je l ai acheté ,un site lbr un truc comme ca ... desolé
roh je ne sais plus ou je l ai acheté ,un site lbr un truc comme ca ... desolé
Rehausse 3.0 evomfg amort Fox
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bf goodridge T/A ko2 315/70R17
Protection pont arb av arr
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Rotules pivot synergie
Marchés pieds terraflex
robe intégrale poison spider
Biellettes barre Stab evomfg
Barre direction synergy mfg
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là sur le coup tu ne me soulac-ge pas !
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j ai cherché , cadeau , pour mon cas commandé un jeudi a 18h et livré le lendemain a 12h
https://www.rld-autos.com/fr/pieces-jee ... -et-pieces
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Là c'est un Mopar OEM que tu as repris.
C'est pas donné par rapport à un HAYDEN HD ou GMB ...
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je connais pas les autres marques, et mopar c est du bon matos ... je prefere ne pas avoir de surprise
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Salut,
Des conseils pour démonter facilement le tunnel en plastique entre viscocoupleur et radiateur ?
Je galere.
Merci.
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Wrangler YJ 2.5 - 1992 - vendu
Cherokee KJ 3.7 - 2002 - vendu
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Salut,
regarde la vidéo. Pas facile facile mais pas insurmontable j'y suis arrivé.
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JK Sahara CRD 2.8l Noir (2012) AEV 2.5, AEV Pintler avec Cooper ST Maxx en 285/70x17, AEV Bumper
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