Traces d’huile sous le siège passager

[jacky_v_fr]

Bonsoir
J’ai remarqué ce matin une trace d’huile sous mon wrangler crd bva de 2008, mais cette trace apparaît sous le siège passager. J’ai donc regardé en vitesse sous la voiture, et ne vois qu’une sorte de réservoir métallique noir protégé par un blindage, je ne sais donc ce qu’est cette pièce, et comprends encore moins comment elle pourrait utiliser de l’huile moteur
Car c’est de l’huile moteur, étant donné que j’ai fait 5000 km avec ma jeep et que le niveau de l’huile de boîte n’a pas bougé du tout, alors que j’ai dû ajouter environ un demi litre d’huile moteur...
La fuite n’est donc pas énorme, mais il y a néanmoins quelques gouttes, et je me demande s’il n’y a pas un lien avec le fait que la géométrie variable du turbo soit grippée...
J’aurais donc si possible besoin de vos éclairages avant le week-end prochain, où je vais je pense devoir démonter pour regarder
Merci à vous !

[erb]

Il y a le filtre GO contre le longeron côté intérieur. Fuite à un raccord ?

[corand]

Bizarre ton histoire... Y'a pas moyen d'avoir de l'huile (moteur de surcroît) qui rentre pour se mettre au chaud.
T'as goûté au moins ? Quel goût : 5w30, 10w40 ... ?

[Domiwan]

Quand tu dit "sous le siège passager", c'est à l'intérieur du véhicule, ou sous la voiture à l'aplomb du siège ?

[offender]

filtre a gasoil a cet endroit,

[steph85]

A voir si récemment tu n a pas emmener une demoiselle qui aurais eu quelques problème de fuite

[Lorenzolamasse]

Il y a aussi un petit refroidisseur qui peut fuire , il est devant le turbo , l'huile peut en couler et sortir bien plus loin.... Â vérifier

[jacky_v_fr]

Merci pour vos réponses !
Et je confirme bien, comme je l’ai écrit la fuite est sous la voiture, mais à l’aplomb de la place passager
Je tenterai donc de regarder le week-end prochain dans quel état sont les raccords du filtre à gasoil
Et c’est donc bien le filtre à gasoil qui est sous ce blindage (blindage sous la voiture, à l’aplomb de la place passager) ? Il est donc bien protégé car sans enlever cette tôle de protection on ne voit quasiment rien...et ayant un doute au niveau du turbo, j’ai auparavant bien regardé mais ne vois aucune trace d’huile couler de l’avant vers cet emplacement, il me semble donc bien que ça vient de ce qui est sous cette tôle de protection
En tout cas merci à vous, je vous tiendrai informés

[jacky_v_fr]

Bizarre ton histoire... Y'a pas moyen d'avoir de l'huile (moteur de surcroît) qui rentre pour se mettre au chaud.
T'as goûté au moins ? Quel goût : 5w30, 10w40 ... ?

Et non, je n’ai pas goûté mais espère bien que c’est de la 5w30

[jacky_v_fr]

Mais, en même temps, comment expliquer que de l’huile sorte du filtre à gasoil ?

[corand]

Le gasoil est gras. Es-tu certain que c'est bien de l'huile (donc plutôt noire) que tu as remarqué ?
Pour accéder au filtre GO et si tu as un JKU : dévisser la barre transversale située à l'avant et qui maintient en partie le blindage du filtre GO (de mémoire c'est un des 3 boulons).
Vérifie le bon serrage du filtre en premier. Mais parfois c'est la tête du filtre qui flanche. Il y a aussi le tuyau de retour de gasoil dont le raccord peut être endommagé. Tant que tu y est, purge et remplace le filtre GO (c'est déjà assez pénible pour y accéder donc ...).
Sinon : pense aussi à vérifier le circuit de freinage qui passe dans le coin ... le système d'échappement... le pont avant ...
Bref : faut démonter au besoin !
Tiens nous au jus ...

[Domiwan]

La question qui tue : est ce que tu est sur que c'est de l'huile ? et par hasard, a tu la clim sur ton JK ?

[jacky_v_fr]

Merci à tous pour vos réponses !
Oui, c’est bien de l’huile, noire épaisse et grasse...et j’ai dû refaire mon niveau à d’huile moteur, c’est donc plutôt cohérent
Mais je vais cependant démonter cette plaque de protection ce week-end afin de voir précisément ce qui s’y passe, j’en profiterai donc pour vérifier le filtre à gasoil (qui a cependant été changé en même temps que la vidange en décembre, juste avant que je ne l’achète) et vous tiendrai au courant !

[jacky_v_fr]

Bonjour à tous
J’ai pu trouver le temps de me glisser sous ma jeep ce week-end, et vais donc me contredire en vous donnant raison : c’est du gasoil qui coule, et non de l’huile !
Il y avait tellement de traces grasses et de dépôt huileux que ce qui coulait avait la texture et la couleur de l’huile, mais après nettoyage c’est bien du gasoil, vous aviez donc raison
Me soucis est que je n’ai pas encore identifié précisément d’où il coule, mais il ne me semble pas que ce soit à partir du filtre à gasoil, j’ai l’impression que c’est plus écarté du longeron que ça...enfin, je vais laisser mes impressions de côté et démonter dès que je le peux pour identifier la provenance de cette fuite puisque je ne trouve pas ça super sécurisant, ni super propre, ni super économique !
Donc si vous avez une idée des fuites de gasoil les plus fréquentes dans le coin du filtre, je suis preneur !
Merci à vous, et bonne journée

[Lorenzolamasse]

Le filtre et son joint , le capteur d’eau et son joint . Plus emmerdant les durites Et connecteur au dessus , ainsi que le boîtier au dessus du filtre