Salut les jeepers,
Je viens de faire la vidange moteur de ma beauté grise.
Je voudrais avoir votre avis pour la vidange des ponts.
J'ai commandé :
- Fuchs Titan sinopoid LS 75w140 (norme Chrysler) (4 litres).
- joint LubeLocker dana 30
- joint LubeLocker dana 44
Est-ce suffisant?
Je compte démonter les couvercles les brosser et les peindre (peinture HT).
Et réutiliser les vis et les bouchons.
Je fait du TT que très rarement.
Votre avis ?
Pour ce qui est des outils, la douille de 1/2 pouce est obligatoire ou on peu utiliser une clé de 13?
Pour le carré des bouchons c'est quelle taille?
Merci pour vos réponses.
Vidange ponts av et ar
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Mich7338
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NicoJPW
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Salut MichMich7338 a écrit : ↑20 avr. 2021 18:32 Salut les jeepers,
Je viens de faire la vidange moteur de ma beauté grise.
Je voudrais avoir votre avis pour la vidange des ponts.
J'ai commandé :
- Fuchs Titan sinopoid LS 75w140 (norme Chrysler) (4 litres).
- joint LubeLocker dana 30
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Est-ce suffisant?
Je compte démonter les couvercles les brosser et les peindre (peinture HT).
Et réutiliser les vis et les bouchons.
Je fait du TT que très rarement.
Votre avis ?
Pour ce qui est des outils, la douille de 1/2 pouce est obligatoire ou on peu utiliser une clé de 13?
Pour le carré des bouchons c'est quelle taille?
Merci pour vos réponses.
Je viens de le faire également.
Les joints c'est top j'ai utilisé les mêmes.
Également même huile mais uniquement pour mon pont arrière (avec dose d'additif), pour l'avant 80w90.
C'est ce qui préconisait dans mon manuel pour ma version Polar.
La clé de 13 fonctionne bien, mais si tu as du 1/2 pouce c'est mieux.
Et le carré c'est le même qu'une grosse clé à cliquer.
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Mich7338
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Merci pour ta réponse.
Le 75w140 LS peut le faire pour le diff avant?
En plus le Fuchs est déjà additivé ça ne suffit pas?
Le 75w140 LS peut le faire pour le diff avant?
En plus le Fuchs est déjà additivé ça ne suffit pas?
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NicoJPW
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Oui y'a des copains du fofo qui en mettent devant.
Moi j'ai voulu respecter mon carnet d'entretien.
J'ai mis la même marque d'huile mais non additivée.
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pascounet71
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cle de 13 en six pans oui , en 12 pans non ...
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle 
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Mich7338
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Et pour l'huile ?
C'est ok la 75w140 LS av et ar?
C'est ok la 75w140 LS av et ar?
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pascounet71
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Tu aimes le luxe... Oui ça va ça aller.. mais de la LS ou il n'y en a pas besoin....
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35wrangler35
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Regardes dans ma signature tu as un lien vers un fichier qui te dis quoi prendre comme huile
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Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
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Mich7338
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Salut, le lien ne marche pas. J'avais téléchargé un autre fichier "échéances entretien sur le forum" que je viens de retrouver.35wrangler35 a écrit : ↑21 avr. 2021 06:38 Regardes dans ma signature tu as un lien vers un fichier qui te dis quoi prendre comme huile
Pour l'huile il y a ceci:
choix:
75W140 à la norme API GL 5 - CHRYSLER-MS8985 (1,7 litres)
75W140 à la norme API GL 5 - CHRYSLER-MS8985 (2,3 litres)
choix alternatif:
Castrol Syntrax 75W140 LS + joint LUBELOCKER dana29
Castrol Syntrax 75W140 LS + joint LUBELOCKER dana43
Modifié en dernier par Mich7338 le 21 avr. 2021 11:02, modifié 1 fois.
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Salut, sur le forum pas mal l'ont déjà fait apparemment, et vu que c'est de la LS j'ajouterai pas d'additif pour le pont arrière.pascounet71 a écrit : ↑20 avr. 2021 23:48 Tu aimes le luxe... Oui ça va ça aller.. mais de la LS ou il n'y en a pas besoin....
D'ailleurs c'est toujours compliqué de savoir si le DANA 44 est à glissement limité ou non.
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Avec un ViN decoder tu peux le savoir , le lien est quelque part sur le forum . Le GL est plutôt rare voir extrêmement rare sur le jk.
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Mich7338
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Salut, oui j'ai essayé VINdecoder hier, difficile de trouver ce qu'on veut dans un pavé de texte, mais maintenant je sais que ma bête a été fabriqué dans l'Ohio. Une vrai américaine!Lorenzolamasse a écrit : ↑21 avr. 2021 11:12 Avec un ViN decoder tu peux le savoir , le lien est quelque part sur le forum . Le GL est plutôt rare voir extrêmement rare sur le jk.
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Oui, fabriquées dans l'usine de Toledo. Pareil pour ma Wrangler, et aussi pour le Cherokee.... en 1987
C'est l'ancienne usine AMC.
C'est l'ancienne usine AMC.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Mich7338
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ça c'est cool. Maintenant ça s'appel Chrysler - Toledo Assembly Complex
Sinon,
Pour les couvercles de différentiels, j'aimerais juste les traiter plutôt que de les remplacer.
Vous avez une idée de type de peinture voir traitement antirouille que je pourrais utiliser (en noir) ?
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35wrangler35
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Heu tu as fais "enregistrer la cible sous" en cliquant droit sur le lien
Car j'ai essayé sur 3 navigateurs et pas de PB ca s'ouvre même en direct
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