JeepMania

Salut les copains,

Petite inspection sous le capot et j'ai remarqué que le niveau du liquide de refroidissement était au minimum admissible (graduation du bas sur le réservoir). J'ai donc rajouté 800 ml pour arriver au niveau "plein" (graduation du haut).
J'avais déjà fais le même constat en juillet 2020 et complété le niveau...
Je me demande si c'est normal cette consommation de liquide de refroidissement
Je précise que je n'ai jamais remarqué de fuite ou de trace au sol

Est-ce que certains d'entre vous doivent aussi refaire le niveau régulièrement svp ?
Et si pas de fuite, ou disparaît il ce liquide de refroidissement ?

Merci les copains

Pour ma part je n'ai jamais vu de baisse du liquide sur la mienne. Bizart ?

a

Salut

Je n ai pas non plus de consommation excessive de LDR en 6 mois je n en ai jamais rajouté.
Sur un de mes anciens pajero j avais la pré chambre de combustion dans la culasse qui été fissurée et le LDR partait à l échappement sans fumée excessive. Culasse HS et donc remplacement.
En espérant que ce ne soit pas ça.

@+
lolo

corand a écrit : ↑07 mai 2021 23:07 Salut les copains,

Petite inspection sous le capot et j'ai remarqué que le niveau du liquide de refroidissement était au minimum admissible (graduation du bas sur le réservoir). J'ai donc rajouté 800 ml pour arriver au niveau "plein" (graduation du haut).
J'avais déjà fais le même constat en juillet 2020 et complété le niveau...
Je me demande si c'est normal cette consommation de liquide de refroidissement
Je précise que je n'ai jamais remarqué de fuite ou de trace au sol

Est-ce que certains d'entre vous doivent aussi refaire le niveau régulièrement svp ?
Et si pas de fuite, ou disparaît il ce liquide de refroidissement ?

Merci les copains

Le trait du bas correspond à ton niveau lorsque ta jeep est froide , celui de haut quand ton moteur est en marche , donc attention si tu a rempli juqu au trait du haut à froid il y en aura trop quand elle va être chaude, regarde du côté de ta pompe à eau si tu n a pas une fuite?

Il y a un post récent sur une conso anormale de LDR sans fuire , anomalie àu niveau d'un joints du collecteur d'admission .

Merci pour vos réponses et conseils
Alors ... hébé je sais pas :

@ okinawa13 :
- montée en T° normale, stabilise comm d'hab un poil avant 12h00.
- aucun bruit de bubulle
- aucune odeur de LdR ni dans le compartiment moteur ni dans l'habitacle.
- un peu d'humidité sur les moquettes en dessous des tapis en caoutchouc mais ça c'est habituel.
- tu dis "radiateur ouvert" : là je vois pas

@ Steph85 :
Je suis pas certain que tu aies raison quand tu dis ".. le trait du bas correspond à ton niveau lorsque ta jeep est froide ...". Les niveaux ça se fait quand même à froid (jauge d'huile ...). Non ?

Salut,
Même soucis sur la mienne.
Lors de la vidange j'ai vu que le liquide était vraiment bas (je l'ai depuis un an).
J'ai cherché autour du moteur mais rien de concluant.
J'ai rajouter bien 1.5l pour revenir au milieu de la marque.
Même avec une lampe UV, côté moteur rien.
J'ai fait un ar Savoie la Ciotat et le liquide n'a pas bougé ou très peu enfin rien de remarquable.

Et vu que ça commence à m'agacer fortement, j'ai laissé un carton sous la voiture et laissée tournée jusqu'à ce qu'elle soit chaude. J'y ai trouvé deux goutes.
Alors j'ai regardé sous la voiture et j'ai enfin trouvé. Ça a l'air de couler au niveau du tableau de bord. Et ça coule ensuite sur la BA puis par terre.

Bon les photos sont pas terribles mais allongé sous la voiture....

Ça a l'air d'etre dans la continuité des tuyaux qui vont vers l'habitacle.
Et aux UV, pas de doute c'est du LDR.

Qu'est la que vous en pensez ?

a

Okinawa13 a écrit : ↑24 mai 2021 19:47 Ca fait pensser à l'échangeur LdR/Huile si ça coule sur la cloche de BA. (Du vécu sur mon 3.6

Salut, tu pourrais m'indiquer où il est?

a

Mais là c'est carrément a l'opposé. Le filtre est à l'avant droit et la boîte au centre mais a l'arrière du moteur.

a

OK, j'y jetterai un oeil.

Okinawa13 a écrit : ↑24 mai 2021 22:21 en bas du réceptacleoil filter.jpg du filtre à huile, c'est la même pièce, il y à deux sensor de T° dessus.

Salut, t'aurais des liens pour commander cette pièce (complète) ?