Sifflement JKU 2007 //2.8 CRD
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Bonjour , je viens d’acheter un JKU de 2007 avec 124000 km , en le ramenant sur l’autoroute d’un coup voyant orange puis plus de puissance retrogradage jusqu’a l’arrêt. J’ai coupé puis redémarrer et la la voiture fonctionnait très bien mais temoin allumé, je me suis arrêté dans un garage passage a la valise erreur inconnu, il m’ont enlevé le défaut et il n’ai pas revenu depuis vendredi.
Du coup j’ai pas fais attention quand je les acheter mais j’ai l’impression qu’il siffle légèrement à l’accélération et décélération. Je précise distri faites à 115900 km et durites de turbo neuves.
Est ce normal que le moteur emets un leger sifflement à l’accélération ?
Du coup j’ai pas fais attention quand je les acheter mais j’ai l’impression qu’il siffle légèrement à l’accélération et décélération. Je précise distri faites à 115900 km et durites de turbo neuves.
Est ce normal que le moteur emets un leger sifflement à l’accélération ?
- Domiwan
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Un sifflement de plus en plus aigu ? une des nouvelles durites n'aurait pas été bien serrée ?
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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Un turbo siffle toujours plus ou moins fort le bruit est amplifié si tu as un filtre à air de type K&N ou autre après il ne faut pas je pense que ce soit un avis de tempête 

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Le filtre est d’origine, il faudrais que j’essaie de faire une video peu être35wrangler35 a écrit : ↑26 mai 2021 13:03 Un turbo siffle toujours plus ou moins fort le bruit est amplifié si tu as un filtre à air de type K&N ou autre après il ne faut pas je pense que ce soit un avis de tempête![]()
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Mon JK n’a pas exactement le même moteur que le tien, c’est un 2.8 CRD 200cv, mais il est clair que le turbo ne siffle pas autant.
Tu l’as acheté garanti dans un garage ou à un particulier ?
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Fred_4WD
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à un particulier , je ne sais pas si c'est le turbo ou au niveau de l'admission d'air ! je n'arrive pas à savoir si c'est le turbo ou pas !
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je ne sais pas trop ou regarder car je ne suis pas un as de la mécanique , certain me dise waste gate , d'autre vanne EGR , turbo , admission d'air donc je sais pas trop ou regarder !
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Salut,
J'ai le même que toi, année & kilométrage à peu près identique (Sahara BVA), je n'ai pas constaté
un sifflement aussi prononcé, le mode dégradé qui survient & le voyant moteur qui s'allume, c'est
pas très "cachère", fais quand même vérifier ton turbo & le serrage des durites (attention au prise d'air)
c'est pas le tout d'éteindre un voyant avec une valise, faudrait voir pourquoi il s'est allumé ?
Si ça peut t'aider un peu, je peux te faire une vidéo à toi de me dire.
J'ai le même que toi, année & kilométrage à peu près identique (Sahara BVA), je n'ai pas constaté
un sifflement aussi prononcé, le mode dégradé qui survient & le voyant moteur qui s'allume, c'est
pas très "cachère", fais quand même vérifier ton turbo & le serrage des durites (attention au prise d'air)
c'est pas le tout d'éteindre un voyant avec une valise, faudrait voir pourquoi il s'est allumé ?
Si ça peut t'aider un peu, je peux te faire une vidéo à toi de me dire.
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justement je cherche pourquoi j'ai eu ce voyant car je viens de l'acheter et j'ai bien les boules ( l'ancien proprio n'a jamais eu de bruit bizarre comme par hasard )SpringF a écrit : ↑26 mai 2021 17:38 Salut,
J'ai le même que toi, année & kilométrage à peu près identique (Sahara BVA), je n'ai pas constaté
un sifflement aussi prononcé, le mode dégradé qui survient & le voyant moteur qui s'allume, c'est
pas très "cachère", fais quand même vérifier ton turbo & le serrage des durites (attention au prise d'air)
c'est pas le tout d'éteindre un voyant avec une valise, faudrait voir pourquoi il s'est allumé ?
Si ça peut t'aider un peu, je peux te faire une vidéo à toi de me dire.
je veux bien une video pour avoir une idée du bruit " d'origine "
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Hum hum j'ai entendu plus prononcé sur des plates préparées et pour autant pas de PB
Elle a beaucoup de pêche en reprise et démarrage rapide ? Une prépa peut être?
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Malheureusement ça sent le probleme de turbo. Si le sifflement se fait que à froid c'est pas trop méchant mais s'il siffle fort à chaud et fumée noire aux accélérations et code défaut intermittent , ça peut être annonciateur de turbo en fin de vie ( actuateur ou turbine en elle même) As tu le code ou un lecteur odb2 ?
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pas de prépa non , pas que je sache du moins , niveau pêche je dirais normal , qu'entendez vous par démarrage rapide ?35wrangler35 a écrit : ↑26 mai 2021 17:51 Hum hum j'ai entendu plus prononcé sur des plates préparées et pour autant pas de PB
Elle a beaucoup de pêche en reprise et démarrage rapide ? Une prépa peut être?
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pas de fumée noir à l'accélération , sifflement idem moteur froid et chaud , sifflement qui se produits à l'accélération et à la deccelerationLorenzolamasse a écrit : ↑26 mai 2021 18:08 Malheureusement ça sent le probleme de turbo. Si le sifflement se fait que à froid c'est pas trop méchant mais s'il siffle fort à chaud et fumée noire aux accélérations et code défaut intermittent , ça peut être annonciateur de turbo en fin de vie ( actuateur ou turbine en elle même) As tu le code ou un lecteur odb2 ?
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le code était erreur inconnu et je n'ai pas d'ODB 2 , le défaut n'est toujours pas revenu depuis vendredi .Lorenzolamasse a écrit : ↑26 mai 2021 18:08 Malheureusement ça sent le probleme de turbo. Si le sifflement se fait que à froid c'est pas trop méchant mais s'il siffle fort à chaud et fumée noire aux accélérations et code défaut intermittent , ça peut être annonciateur de turbo en fin de vie ( actuateur ou turbine en elle même) As tu le code ou un lecteur odb2 ?