Catalyseur jk
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Suite à mon pb de trous à l’accélération à chaud et principalement en cote, j’aurai voulu savoir si un cata défectueux (morceau de céramique cassée par exemple) pouvait générer ces trous importants à l’accélération en cote?
Car plus la cote en raide, plus les trous sont importants et ça devient inconduisible…
En revanche, sur le plat, beaucoup moins de trous…
Donc je pensais qu’un morceau de céramique cassé pouvait obstruer le cata et ce serait donc logique que ce soit principalement en cote…
D’avance merci pour vos réponses éclairées.
Car plus la cote en raide, plus les trous sont importants et ça devient inconduisible…
En revanche, sur le plat, beaucoup moins de trous…
Donc je pensais qu’un morceau de céramique cassé pouvait obstruer le cata et ce serait donc logique que ce soit principalement en cote…
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Passe dessous, tapote le cata, et si ça fait un bruit de casserole ...
Sinon c'est pas ça.
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Une jeep c est pour conduire dans les trous ! :
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Oui, je crois que tu peux effectivement sortir je vais le démonter et le secouer (le cata, pas toi ) et voir si ça fait du bruit là dedans…
Catalyseur jk
Bon, le cata est nickel, il a été nettoyé du coup, (le fap est vide puisqu’elle a été décapée il y a 6 ou7 ans), mais aucune amélioration…
Reste pompe à injection et injecteurs…
Mais à part ça, d’autres pistes?
Merci pour vos reponses
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Aucun code defaut ? C est étonnant.
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Je crois que cela ressemble un peu à ce qu avais Dan83 , regarde sur son post, il me semble qu il a fait changer le Tipm .
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
jeep Jk unlimited 2.8 crd vendu
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