JeepMania

Bonjour à tous,
J’ai pas mal parcouru le forum pour trouver des infos concernant le niveau du liquide de refroidissement des JKU v6 3,6.
Sur la notice il est simplement indiqué qu'il ’il doit être correct... ça aide beaucoup comme type d’infos...
Quelqu’un aurait il des infos sur le niveau de liquide de refroidissement à froid ?
Merci d’avance.

il me semble bien que c'est marqué sur le bocal avec des repères haut et bas

Salut Philippe , je pense qu entre un crd et un v6 cela doit etre pareil, tu a 2 graduations d indiqué sur ton bocal, 2 traits, celui du bas correspond ou doit etre ton niveau a froid etcelui du haut quand c est chaud !

regardes là
https://fr.carcarekiosk.com/video/2018_ ... de-antigel

steph85 a écrit : ↑26 juil. 2021 16:14 Salut Philippe , je pense qu entre un crd et un v6 cela doit etre pareil, tu a 2 graduations d indiqué sur ton bocal, 2 traits, celui du bas correspond ou doit etre ton niveau a froid etcelui du haut quand c est chaud !

T'es sur de ton coup ?

NicoJPW a écrit : ↑26 juil. 2021 20:26

steph85 a écrit : ↑26 juil. 2021 16:14 Salut Philippe , je pense qu entre un crd et un v6 cela doit etre pareil, tu a 2 graduations d indiqué sur ton bocal, 2 traits, celui du bas correspond ou doit etre ton niveau a froid etcelui du haut quand c est chaud !

T'es sur de ton coup ?

Oui sur le mien c est même marqué « cool «  donc froid pour le premier trait du bas

C'est bizarre autant de variante pour des modèles quasi similaires ?
Sur le mien uniquement le point haut et bas matérialisés par deux flèches qui indiquent
" gamme de remplissage "

Il est bien indiqué "cold fill range" : donc le niveau se fait à froid et on peut remplir au minimum (trait du bas) ou jusqu'au maximum (trait du haut).
Tant qu'à froid le niveau de liquide est dans la zone c'est ok.

Super merci pour vos réponses je vais regarder

Les vidéo sont bien faite et tu revises ton Anglais en plus

Phif31 a écrit : ↑27 juil. 2021 06:45 revises ton Anglais en plus

Ca c'est valable quand tu l'as appris
Moi je découvre

corand a écrit : ↑27 juil. 2021 01:58 Il est bien indiqué "cold fill range" : donc le niveau se fait à froid et on peut remplir au minimum (trait du bas) ou jusqu'au maximum (trait du haut).
Tant qu'à froid le niveau de liquide est dans la zone c'est ok.

C'est bien ce que disait
Le truc c'est que Steph parle d'un trait bas avec COOL et non COLD.

NicoJPW a écrit : ↑27 juil. 2021 12:20

corand a écrit : ↑27 juil. 2021 01:58 Il est bien indiqué "cold fill range" : donc le niveau se fait à froid et on peut remplir au minimum (trait du bas) ou jusqu'au maximum (trait du haut).
Tant qu'à froid le niveau de liquide est dans la zone c'est ok.

C'est bien ce que disait
Le truc c'est que Steph parle d'un trait bas avec COOL et non COLD.

NicoJPW a écrit : ↑27 juil. 2021 12:20

corand a écrit : ↑27 juil. 2021 01:58 Il est bien indiqué "cold fill range" : donc le niveau se fait à froid et on peut remplir au minimum (trait du bas) ou jusqu'au maximum (trait du haut).
Tant qu'à froid le niveau de liquide est dans la zone c'est ok.

C'est bien ce que disait
Le truc c'est que Steph parle d'un trait bas avec COOL et non COLD.

Bon comme tu le sais j’ai pas ma jeep sous les yeux mais dès que je l aurais récupérée je te ferais une photo

Encore 2 petites remarques :
- Certains liquides de refroidissement ne doivent pas être mélangés (par exemple OAT avec HOAT). Vérifie quel liquide est prescrit (voir carnet d'entretien).
- Ne pas dépasser le repère du haut car le liquide se dilate à chaud et si il s'evacue dans le compartiment moteur c'est pas top car assez corrosif. Bref, à froid si tu remplis jusqu'à être entre les 2 traits c'est ok.

Merci pour les infos.