Pb mode dégradé changement régulateur

Message par **beben08jk** » 26 juil. 2021 20:30

Bonjour,
j'ai un petit soucis,
sur mon jku 2.8 elle a le voyant moteur allumé le code défaut est le P0088.
Je pense avoir trouver ça serait le régulateur de carburant de la pompe HP qui serait cuit.
Mon gros soucis comment change t on cette pièce ?

Message par **NicoJPW** » 26 juil. 2021 21:22

J'suis pas trop calé dans le domaine, mais il semblerait bien qu'il y ait 2 capteurs sur la rampe.
En espérant que tu ne soit pas obligé de la changer complètement si les capteurs sont sertis ?
Logiquement ils doivent être vissés.
https://www.jeeperstore.com/rampe-a-inj ... rangler-jk

Message par **corand** » 27 juil. 2021 01:44

Défaut P0088 : rampe de distribution/pression du système trop haute.
https://www.autocodes.com/p0088_jeep.html
Il me semble que les capteurs de pression de la rampe ne se détaillent pas et la réparation coûte ... plus de 2000€ chez Jeep

Les causes possibles :
- Pompe à carburant défectueuse
- Filtre à carburant bloqué
- Capteur de pression de carburant défectueux
- Le faisceau du capteur de pression de carburant est ouvert ou court-circuité
- Mauvaise connexion du circuit électrique du capteur de pression de carburant
- Injecteur de carburant défectueux

Bref, tu as quelques pistes de recherches.
A+

Message par **beben08jk** » 27 juil. 2021 07:25

Non normalement ce ne sont pas les capteurs sur la rampe,
ils fonctionnent d'après les mesures faites.
ça serait le régulateur de carburant qui se trouve sur la pompe d'injection.
Sauf que je ne vois pas comment y accèder?

Et les capteurs se touvant sur la rampe se change sur mon ancienne le capteur avait les fiche cassé, merci
le garage jeep un pote ma dit montre c'est le même que les renault j'ai il m'a passé celui qu'il avait et c'est reparti.

Message par **Lorenzolamasse** » 27 juil. 2021 12:06

J'ai eu çe code sur un probleme de filtre â gasoil de marque fantaisie , je commencerai par changer çâ avant toute chose .Dans les causes aussi il y a les tuyaux de retour carburant des injecteurs qui peuvent être défaillants (poreux ou fissurés)

Message par **beben08jk** » 27 juil. 2021 20:01

Filtre ok, tuyaux ok, je demande pour changer le régulateur de pression merci et rien d'autre
merci

Message par **beben08jk** » 27 juil. 2021 21:01

Sur le schéma il me semble que c'est la pièce 10.
Et dans le manuel d'atelier qui se trouve sur le site je ne trouve pas la procédure

Message par **jlj52** » 29 août 2021 12:10

Bonjour,
régulateur changé?
cdlt

Message par **Sam** » 30 août 2021 11:40

Ca ressemble bien au P0087 hein ? ^^
J'aimerai aussi connaitre l'issue de ce défaut.
Pour la pièce N°10 "Not serviced" ça semble compromis ... je ne trouve rien sur l'ETAI ...

Message par **jlj52** » 31 août 2021 07:25

oui ca ressemble à P087 surtout que lors de l'achat l'ancien propriétaire m'avait prévenu qu'il avait eu un défaut P088...

Message par **jlj52** » 01 sept. 2021 07:06

@ beben08jk problème réglé????

Message par **beben08jk** » 03 sept. 2021 09:34

Problème réglé oui et non régulateur changé, un garage en ardèche (vacances) m'a fait la mise a jour du logiciel et pendant 1 journée il a bien marché.
Mais après apparition d'un nouveau code défaut P0182 donc température haute du carburant.
Il me semble pourtant que l'on n'a pas de sonde température carburant.
Donc je suis encore bloqué

Message par **Sam** » 03 sept. 2021 10:47

Défaut permanent ou sporadique ?
Tu as essayé de l'effacer ?
Je crois qu'il y a bien une sonde sur la pompe immergée...
La elle a détectée une chute de tension. Ca vaudrait le coup d'essayer de débrancher la batterie, vider les capa, rebrancher, effacer les défauts et voir ...

Message par **beben08jk** » 06 sept. 2021 10:07

Permanent.
Oui j'ai essayé il revient aussitôt
Sur la pompe immergée tu es sur elle est trop mal placée.
Je vais essayé comme tu m'as dit.
Vider et rebrancher.

Message par **Sam** » 06 sept. 2021 15:22

S'il n'est pas sur la pompe il est sur le bloc filtre a gasoil, j'ai un doute.

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