fuite jk

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Message par Dan83 »

Bonjour à tous

je viens de m'apercevoir d'une fuite sous le véhicule qui semble venir d'en haut à gauche sur les photos
quelqu'un aurait une idée du problème?

merci d'avance
IMG_6090.jpg
IMG_6093.jpg
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Modifié en dernier par Dan83 le 23 nov. 2022 07:45, modifié 1 fois.
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Message par Dan83 »

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Message par pdav56270 »

Salut,
C'est pas facile de voir comme ça sur les tofs
Je dirais déjà que noir comme ça, c'est de l'huile moteur
Tu en as aussi sur le carter moteur?
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Message par Dan83 »

Je n’arrive pas à voir plus haut que le démarreur
Je suis pas sûr que ce soit de l’huile
Au touché on dirait presque du cambouis
Je me demande si ça ne fait pas suite au nettoyage de l’admission fait par machine en septembre
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Message par pdav56270 »

Possible :paspossible:
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Message par Dan83 »

Du coup ça sortirait d’où cette saloperie?? 🤫
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Message par LTZ »

Sent là, ça va te donner une piste

pas tres bon pour la santé, mais bon pour aider au diag :mdr2:
D'zeep ... :
TJ 4.0 réhausse PComp +2", Body lift +2", BF MUD en 285*75*16, CC en 4.1, Sunrider et Ethanol Box, vendue
WJ V8 4.7 réhausse +2" BDS, RA23 en 245*65*17, glasspack, vendu !
XJ 4.0 réhausse +3.5" RExpress, KM2 en 31, prepa raid, vendu
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Message par bill »

Collecteur d'admission d'air fendu
Image

JK Sahara bleu de 2011, ne sera jamais à vendre !!!!
JLUR rouge
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Message par Dan83 »

bill a écrit : 22 nov. 2022 17:55 Collecteur d'admission d'air fendu
La pire option donc
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Message par Okinawa13 »

Va voir du côté de ton bloc filtre à huile, dessous tu as l'echangeur LdR / huile, c'est cronique sur tous les JK, mazout et essence.
Modifié en dernier par Okinawa13 le 23 nov. 2022 07:17, modifié 2 fois.
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Message par guydred »

Okinawa13 a écrit : 22 nov. 2022 23:42 Va voir du côté de ton bloc filtre à huile, dessous tu as l'echangeur LdR / huile, c'est crinique sur tous les JK, masout et essence.


ben non vu que la fuite est côté admission. Et que l'échangeur est côté échappement
Jeep, Tout commence là où la route s'arrête.

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Message par Dan83 »

J’ai l’impression que ça coule le long des gaines jusqu’au démarreur
Je serais fixé mercredi après-midi
Ça sent encore la bonne grosse carotte
Tipm , catalyseur , actuateur de turbo etc… en deux ans
La liste commence à être très longue pour une voiture plaisir. Je crois que la raison va prendre le dessus sur la passion
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Message par Okinawa13 »

Ca ne coute rien de verifier mais c'est toi qui vois.
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Message par Dan83 »

Okinawa13 a écrit : 23 nov. 2022 07:17 Ca ne coute rien de verifier mais c'est toi qui vois.
C’est clair que c’est la seule chose qui va rien me coûter 😄
Les deux choses dont je suis à peu près sûr c’est que c’est pas de l’huile (plutôt de la suie) et que ça fait suite au nettoyage de l’admission par machine.
Après est-il possible que le moteur évacue " naturellement " un excédent de cette crasse ou c’est forcément lié à une fuite ?
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Message par Okinawa13 »

un joint de collecteur ?
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