PROBLEME SUR MON JK, FREINS OU AUTRE.....?

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cliffanger
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PROBLEME SUR MON JK, FREINS OU AUTRE.....?

Message par cliffanger »

Bonjour à tous,

En prenant ma voiture dimanche, je m'apercois d'un truc bizarre. Quand je freine, l'avant se déporte du coté gauche,
ca augmente si la vitesse et le freinage sont plus forts.
En outre, en roulant, en accelerrant la voiture ne se deporte pas.

J'ai pensé a l'etrier droit grippé, (la voiture n'a que 36000 kms !!!....), j'ai donc demonté l'etrier et là, rien d'anormal,
tres propre, plaquettes en état, etc....
j'ai pas vu de jeu aux roues non plus, ni de caoutchouc de rotule abimé, pas de fuite de liquide de frein.
J'ai interverti les roues avant et arrieres, et jeté un oeil sur l'ensemble des trois autres trains.
RIEN D'ANORMAL.

Je suis un peu sec en idee,
Avez vous deja rencontrez ce probleme ?
Avez vous une idée de la cause?
Y a t il eu des rappels de JEEP concernant ce probleme?

Bien a vous . Thierry
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Message par cliffanger »

Je viens de faire tester les freins et les suspensions sur un banc de controle technique, RAS, aucun probleme.. je manque d'idee.

Probleme de purge ?
Probleme bloc ABS ? J'espere pas
Probleme d'un capteur ?
Pont avant mal maintenu ?
zoz
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Message par zoz »

Si ta voitrure tire à gauche en freinant, c'est du côté gauche que tu as un blèm et non du côté droit... :reflexion:
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Domiwan
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Message par Domiwan »

As tu vérifié le freinage à l'arrière ?
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Message par cliffanger »

Sur le banc d'essai de freinage du controle technique, pas d'anomalie de freinage avant ou arriere, ni de dissymetrie droite gauche, c'est pour cela que je ne comprends pas ce qui peux merder...
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Message par Domiwan »

Tu sent le volant partir avec ou il reste droit ?
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Message par cliffanger »

Domiwan a écrit : 08 déc. 2022 12:52 Tu sent le volant partir avec ou il reste droit ?
Oui le volant part aussi..
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Message par LTZ »

Ca sent le piston DROIT qui commence à gripper de manière aléatoire ton affaire

;)
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WJ V8 4.7 réhausse +2" BDS, RA23 en 245*65*17, glasspack, vendu !
XJ 4.0 réhausse +3.5" RExpress, KM2 en 31, prepa raid, vendu
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Message par Henri »

Si tes forces de freinage ne présentent pas de dissymétrie au banc de contrôle, il faudrait peut-être regarder du côté des tirants de pont.
En effet, si un silent-bloc de tirant est fatigué, ton pont bouger par rapport à la caisse en freinage. Et si ton volant est embarqué, j'opterai plutôt pour un tirant de pont AV (ça n'en fait plus que 4). Au CT, ils ont un test de mise en contrainte des roues AV, cela devrait donc être facile de vérifier le bon maintien du pont par les tirants.
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ZJ 5,2L vendu
JK 2,7L vendu
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Message par cliffanger »

Henri a écrit : 09 déc. 2022 09:26 Si tes forces de freinage ne présentent pas de dissymétrie au banc de contrôle, il faudrait peut-être regarder du côté des tirants de pont.
En effet, si un silent-bloc de tirant est fatigué, ton pont bouger par rapport à la caisse en freinage. Et si ton volant est embarqué, j'opterai plutôt pour un tirant de pont AV (ça n'en fait plus que 4). Au CT, ils ont un test de mise en contrainte des roues AV, cela devrait donc être facile de vérifier le bon maintien du pont par les tirants.
Bonjour Henri, a quoi cela ressemble ce que tu appelle les "tirants de ponts" je pourrai regarder. merci
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Message par vince41 »

C'est les "bras" qui maintiennent ton pont ;) Tu en as 2 de chaque coté sur chaque pont ;)
bras-wrangler-jk.jpg
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Message par Fred_4WD »

Cela peut effectivement venir de l’item 14 qui est le tirant de pont supérieur mais aussi du 21 qui est le tirant de pont inférieur.

Pat contre si ton JK n’a que 36000 km, il serait surprenant que les Silentbloc soient endommagés
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Message par vince41 »

Oui, c'était un exemple pour lui montrer ce qu'était un tirant 🤪
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Message par Henri »

Merci Vince41 pour la vue.
Ca fait donc 4 tirants et 8 silent-blocs à contrôler. C'est peut-être juste un boulon desserré.
Alors, oui, ce serait étonnant qu'à 36.000 km un silent-bloc soit HS mais ce véhicule a bien un problème de tenue de trajectoire en freinage à 36.000 km. Si les freins ne présentent pas de dissymétrie, il faut bien chercher une autre piste.
Est-ce que ce véhicule a tracté du lourd ? Ne serait-ce qu'une fois pour déplanter un autre véhicule ?
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Message par cliffanger »

Merci les amis, je vais jeter un œil sur cela, on ne sait jamais, peut être un bras desserré, je vous dirai après contrôle.
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