Panne compteurs
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Panne compteurs
Bonjour
Jk2008 crd panne bizarre :
Mise contact plus aucun affichage compteur, essuis glaces en marche, phare en code, plus de clignotants ni clim....
Nettoyage de toutes les fiches sous boitier fusible et alentours, verif fusibles, rien
Démontage tableau bord et c'est là que ca devient bizarre :
Contact mis, debrancher fiche arriere droite compteurs et rebrancher, ça marche !.
Si je coupe le contact, tableau reste allumé une quinzaine de secondes puis s'éteint. Remise contact Et là ça recommence plus rien ne fonctionne encore...
Une idée ?
Jk2008 crd panne bizarre :
Mise contact plus aucun affichage compteur, essuis glaces en marche, phare en code, plus de clignotants ni clim....
Nettoyage de toutes les fiches sous boitier fusible et alentours, verif fusibles, rien
Démontage tableau bord et c'est là que ca devient bizarre :
Contact mis, debrancher fiche arriere droite compteurs et rebrancher, ça marche !.
Si je coupe le contact, tableau reste allumé une quinzaine de secondes puis s'éteint. Remise contact Et là ça recommence plus rien ne fonctionne encore...
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Peut être un problème électrique du contacteur de Neiman. référence 4685719AG.
Jeep JK , Defender 110 Td4 2.4 , Duster 4x4.
- corand
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C'est pas un problème de contacts car tu n'y a pas touché.
Je pense au boîtier/ carte électronique de gestion. HS ... ou presque (?)
Batterie ok ?
Je pense au boîtier/ carte électronique de gestion. HS ... ou presque (?)
Batterie ok ?
JKU 2.8 CRD Sahara BVA 2012 215.000 km (01/2023)
255/70R18 Toyo Open Country A/T+ / Bilstein B4600
Le topic dédié à mon JKU :
viewtopic.php?t=76735
Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
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Panne compteurs
Ce n'est pas ce qu'il n'a pas touché au contacteur d'allumage que ce dernier n'est pas en cause. Les contacteurs (ignition switch) font partie des pannes courantes sur les JK, casse ou usure de l'entrainement du contacteur. Avant de toucher ou d'incriminer l'ECM on regarde la base , en plus le contacteur est une pièce peu onéreuse et facile à changer.
Jeep JK , Defender 110 Td4 2.4 , Duster 4x4.
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Panne compteurs
Bonjour et merci à tous
Je n'ai pas vérifié les prises sous le Module Général (ECM?), avant gauche compartiment moteur.
Qu'est-ce que vous appelez le contacteur?
Maintenant plus de lave glace...!!!
Bonne journée à tous et encore merci
Ericnc
Je n'ai pas vérifié les prises sous le Module Général (ECM?), avant gauche compartiment moteur.
Qu'est-ce que vous appelez le contacteur?
Maintenant plus de lave glace...!!!
Bonne journée à tous et encore merci
Ericnc
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Complément
Je recherche quand même un bloc compteur, des fois que, vu que version diesel, impossible à trouver... même en occaz. que modèle pour V6 et aux US.
Si vous avez une piste, suis preneur.
Merci
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Si vous avez une piste, suis preneur.
Merci
- montgomery
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Bonjour à tout le monde,
Je remonte ce thème pour savoir si le problème a été régler avec le changement de l’unité du compteur ?
Ericnc donne nous des nouvelles !
J’ai depuis la semaine dernier le même problème, j’ai identifié également l’unité. J’ai contrôlé également la bonne connexion de la mise en terre de l’unité (côté conducteur, en bas à gauche dans habitacle, vissé sur la carrosserie -> la deuxième). Quand tu remettes le câble, tout remarcher normalement, juste le temps que l’électronique reste allumer.
Pour me dépanner, j’ai installé un relais avec télécommande pour débrancher la batterie (la borne-) et ça fonctionne pour le moment bien.
J’ai eu une offre à 770€ pour une nouvelle unité, mais il faut mieux être sûr.
Je pense simplement qu’il a un relais défectueux dans l’unité, avez-vous déjà ouvert c’est boite et testé des relais ?
Sinon vous avez d’expérience avec des réparateur de calculateur, unité de tableau de bord…. Qu’on trouve sur le net ?
Je suis preneur des idées…MERCI !
Boris
PS : J’ai changé l’ingion swicht pour un autre souci, il y a environ deux ans. Mais bon toute cette électronique et une m.....
Je remonte ce thème pour savoir si le problème a été régler avec le changement de l’unité du compteur ?
Ericnc donne nous des nouvelles !
J’ai depuis la semaine dernier le même problème, j’ai identifié également l’unité. J’ai contrôlé également la bonne connexion de la mise en terre de l’unité (côté conducteur, en bas à gauche dans habitacle, vissé sur la carrosserie -> la deuxième). Quand tu remettes le câble, tout remarcher normalement, juste le temps que l’électronique reste allumer.
Pour me dépanner, j’ai installé un relais avec télécommande pour débrancher la batterie (la borne-) et ça fonctionne pour le moment bien.
J’ai eu une offre à 770€ pour une nouvelle unité, mais il faut mieux être sûr.
Je pense simplement qu’il a un relais défectueux dans l’unité, avez-vous déjà ouvert c’est boite et testé des relais ?
Sinon vous avez d’expérience avec des réparateur de calculateur, unité de tableau de bord…. Qu’on trouve sur le net ?
Je suis preneur des idées…MERCI !
Boris
PS : J’ai changé l’ingion swicht pour un autre souci, il y a environ deux ans. Mais bon toute cette électronique et une m.....
2003 - 2015 ZG V8 -10/97
2015 JKU RUBI V6 - 09/09
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