Moteur fait des à coups à chaud 😡😡

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guydred
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Moteur fait des à coups à chaud 😡😡

Message par guydred »

Au cas ou....

Sur un V6 3l de coupé 406, j'avais les mêmes symptômes (ac coups à chaud, régime qui monte mal, voir calage).... j'ai trouvé sur le net à l'époque la piste d'une sonde de T° sur le circuit d'eau. il y en avait une pour l'info au tableau de bord (et là rien d'anormal) et l'autre pour les infos du calculateur, elle déconnait et du coup le calculateur recevait de mauvaises infos et faisait merder le moteur... la sonde changée tout est rentré dans l'ordre.
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Message par Jeepcowwwboy »

Bon et bien pas de fuite nul part….😡😡
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Message par Jeepcowwwboy »

Je ne sais pas où est cette sonde mais je vais analyser sa valeur sur l’obd
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Message par Jeepcowwwboy »

Merci… :) si qq a une autre idée?:)
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Message par Jeepcowwwboy »

Autre symptôme, la l’arrêt et uniquement à l’arrêt, je ne peux pas dépasser les 3000 t /min. Une fois en route plus de pb. C’est une sécurité?
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cscorpio09
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Message par cscorpio09 »

Jeepcowwwboy a écrit : 05 juil. 2024 19:22 Autre symptôme, la l’arrêt et uniquement à l’arrêt, je ne peux pas dépasser les 3000 t /min. Une fois en route plus de pb. C’est une sécurité?
Oui c'est une protection pour préserver le moteur
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Message par Jeepcowwwboy »

Bon j’ai vérifié chaque durites, passe la machine à fumée, rien du tout. Change pmh map Mag débitmètre egr filtre à go. Rien.

J’en ai marre les amis! J’ai besoin de vous…
À chaque à coups, un vieux bruit de sucion qui vient du côté droit du moteur.
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Message par Jeepcowwwboy »

Du coup en attendant je roule débitmètre débranché. Est-ce que le fap fait quand même ses régénérations?
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Domiwan
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Message par Domiwan »

Est-ce qu'une durite de turbo ne pourrait pas être mal serrée, et se dilaterait à chaud, en faisant passer la pression d'air ? :reflexion:
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Message par Jeepcowwwboy »

Merci de ta réponse, J'ai tout demonté, tout resserré tout vérifié. A part ces durites, je ne vois pas ce qui peut fuire. L'egr detectant un debit trop bas lorsque ca se produit me fait penser clairement a une fuite. Mais d'où? Surtout que je peux mettre le systeme en pression et rien... Je seche. Un joint de turbo? le turbo? juste à chaud?
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Message par GROSS »

Je t'ai dit injecteurs à 80 %.......
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Moteur fait des à coups à chaud 😡😡

Message par tatave »

Bonjour
Tu as contrôlée tes câbles d'alimentation de tes sondes ?
Cela arrive que des fils se coupe dans les faisceaux.

Si non je penserais au injecteur ?
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Message par pdav56270 »

Intercooler bouché?
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Message par Domiwan »

pdav56270 a écrit : 10 juil. 2024 12:34 Intercooler bouché?
il serait bouché aussi à froid, non ?
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Message par pdav56270 »

Domiwan a écrit : 10 juil. 2024 12:51
pdav56270 a écrit : 10 juil. 2024 12:34 Intercooler bouché?
il serait bouché aussi à froid, non ?
Oui, en effet :siffleur: