JeepMania

Bonjour à tous les passionnés de nos gros jouets.
Suite à une perte d'information du calculateur mon ventilateur de refroidissement liquide (JK v6 pentastar 2012) ne déclenchait.......
Résultats joints de culasses et les 2 bien entendu.
Le calorstat sur ce véhicule s'ouvre à 98°.
Il semblerait qu'il sout possible de le changer par un 82 voir 85 .
Qulq un aurait il des informations sur ce type de modif?
Comme beaucoup d'entre nous nos véhicules rencontrent un très mauvais refroidissement.
Pour remédier au problème temporairement j'ai mis le ventilateur en direct.
Je pense installer un kit de declenchement SPAL ou justement il est possible avec la sonde de déclencher le ventilateur entre 60 et 80°.
Merci de vos retour
Jluc

Saut.
Commençant à yeuter les JKU, le problème que tu as rencontré, c’est une panne connue sur le pentastar?

Bonjour.
Je sais bien j'en ai fait les frais
C'est pour cette raison que je vais modifier le declenchement du ventilateur par le biais d'une sonde de température directement sur la durite en sortie su carlostat.

Heu…
C’était une question.. je voulais savoir si c’était un problème connu…

Bonjour Ro.jeep
Oui ce type de motorisation est connue pour ce problème et j en ai fait les frais
C'est pour cette raison que je modifie le système de pilotage du ventilateur.
En attendent j'ai monté un ventilateur de hyunday sur le support jeep et il est branché en direct.
J'ai commandé une sonde de température réglable qui se couple à la durite du radiateur.
Cela permettra de déclencher le ventilateur entre 85 et 90°
Le ventilateur d'origine sur la pentastar ne peut pas être mis en direct.(cause du multiplexage)
Sauf depuis la valise.
D'où ma modif.

Ok.
Merci de ton retour.
Pas simple l’affaire. Heureusement que la passion prend le dessus.