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Et ton attelage rabaissé à l'arrière, ne fait pas trop "soc de charrue" dans les angles de sortie un peu hard ?...
Heureux les gens fêlés, ils laissent passer la lumière !
Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD de 2007 - Range Classic 2.5 VM 1990 - Defender 110 SW Td4 2007 - Defender 110 SW 300 TDi 1994 - Range Classic 2.4 VM 1986 - Land Series III 109 3 portes diesel 1976 - Land Series III 109 SW diesel 1974...
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Si
Normalement, je l’enlève quand je fais du TT, mais la, j'ai oublié!!!
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sympa la balade , j'ai hâte aussi de monter la haut pour le promener avec mon WJ (stock pour le moment )peut être que je te croiserais qui sait ^^
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Superbe sa donne envie
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jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
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Avec plaisir, fais moi le savoir quand tu montes!
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a fait un moment que je n'étais pas venu par la...
... mais je continu à utiliser le cherokee quand il neige:
Vous noterez au passage le nouveau pare-choc avec le treuil caché derrière la plaque d'immat!
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merci du partage
c'est vrai qu'un bloqueur de diff devrait aider
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Beau son, en plus !
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Là où on va, on n'a pas besoin… de route.
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Merci pour cette chouette vidéo je comprends que tu faisais le "show" pour la vidéo et des fois de décomposer au ralenti on se fait avoir... mais si je peux me permettre, avant de monter un bloc, "enroule" plus sur ce type d'adhérence précaire car même avec un bloc avec les roues pleines, tu resteras "sur place" ....
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
Jeep M201 "Back to the basic"
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M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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Bravo pour ces belles images !!
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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- P.J.
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Merci. Mais qu'est ce que tu entends par "décomposer au ralenti"?
Pour ce qui est d'enrouler, dans le virage ou je m'y reprend à 2 fois, en été je le monte la ou il est le plus raide à la limite des arbres! J'ai voulu voir ce que ca donnait avec cette neige tombé sur une couche de pluie verglacée... et avec mes pneus gonflé en mode route!
Du coup, je l'ai repris un peu plus à l’extérieur, la ou il y a moins de pente.
Je suis quand même un peu déçu car le pont ar provient d'un Wrangler et avait un glissement limité qui fonctionnait tres bien au début... Pourtant vidangé avec la bonne huile, j'aurai pensé qu'il fonctionne mieux que ca sur la neige!
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