Si quelqu’un en a, je suis tout ouïe
Galerie Front Runner sans infos
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D’après Front runner ce serait une galerie wind cheetah mais c’est un ancien modèle donc ils n’ont plus aucune info dessus.
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- teknis
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C'est le mieux, au moins tu auras une réponse sureBéquilloux a écrit : ↑31 août 2020 20:55 J’ai envoyé un mail à Front Runner dans l’espoir d’avoir une réponse.

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Vu que c’est un modèle qui ne se fait plus, ils m’ont gardé aucune information, du moins ils ne veulent pas en donner. Je cherche une âme charitable qui aurait des informations sur cette galerie. Merci les Forumeurs 
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C'est quel modèle ?
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Une wind cheetah.
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Les seuls renseignements que j'ai trouvé :
https://www.modulauto.com/accessoires/p ... unner.html
https://www.journaldu4x4.com/les-access ... nt-runner/
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Malheureusement c’est aussi la seule chose que j’ai trouvé. Ce week-end je vais essayer de contacter le précédent proprio qui faisait du bivouac avec, j’en saurai plus j’espère.
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A force de gratter on finit par trouver.
La charge en statique pour cette galerie Windcheetah de chez Front Runner est de 300kg.
C'est un modèle qui était principalement vendu en Afrique du Sud.
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C'est un modèle qui était principalement vendu en Afrique du Sud.
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De quoi supporter une tente donc ! 

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Maintenant je n’ai plus qu’à la refixer et trouver une tente 

- teknis
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Oui oui elle peut !

- bernicotti
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Que la galerie permette 300kg ok.
Mais comme la galerie va reposer directement sur le hard top, je me méfierais quand même car ce n'est pas le montage standard, les rails que tu as sur le toit ne sont pas des rails livrés avec la galerie même avant. C'est du bricolage dans la mesure ou cette galerie n'était pas spécifiquement conçue pour le JK et le support (rails) encore moins.
Quand au test de levage, tu essaieras de faire ça avec le montage de ta galerie et tu verras le résultat.

Mais comme la galerie va reposer directement sur le hard top, je me méfierais quand même car ce n'est pas le montage standard, les rails que tu as sur le toit ne sont pas des rails livrés avec la galerie même avant. C'est du bricolage dans la mesure ou cette galerie n'était pas spécifiquement conçue pour le JK et le support (rails) encore moins.
Quand au test de levage, tu essaieras de faire ça avec le montage de ta galerie et tu verras le résultat.

JK Sahara V6 3,6l Pentastar Blanc (2017) Stock
JK Sahara CRD 2.8l Noir (2012) AEV 2.5, AEV Pintler avec Cooper ST Maxx en 285/70x17, AEV Bumper
Quelques balades et photos
Maroc 2013, Alpes Italienne, Boucle catalane, DEFI GPS, Maroc 2017
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Pour les infos que j’ai enfin réussi à avoir c’est front runner eux-mêmes qui m’ont répondu.
Et le montage est celui qui se faisait à l’époque principalement en Afrique du Sud.
Pour le test tel que sur la vidéo, c’est sûr qu’une fois que l’on est fixé sur le chassis il n’y a pas photo mais ça ne montre que la solidité du matériel et non la solidité dans sa fonction première qui est supporter une charge à transporter.
Et le montage est celui qui se faisait à l’époque principalement en Afrique du Sud.
Pour le test tel que sur la vidéo, c’est sûr qu’une fois que l’on est fixé sur le chassis il n’y a pas photo mais ça ne montre que la solidité du matériel et non la solidité dans sa fonction première qui est supporter une charge à transporter.