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Est ce que quelqu'un pourrais me mettre une photos de sa Jeep YJ (de face si possible) avec des pneus en 10.5 de large + des élargisseurs de voie de 3cm, ou jantes à déport.
Et petite question en passant... Pour qu'une jante donne le même rendu qu'un élargisseur de voie de 3cm, de combien doit être le déport comparé à une jante d'origine?
à largeur de jantes égales, 3cm d'élargisseur de voie sont équivalents à une jante à déport -30.
Pour du 10.5" en pneu, je te conseille du 8" en largeur de jante au cas où tu aies la folie de mettre plus large plus tard ...
Les miens font environ 9cm (origine) et mes 31/10.5/15 sur jantes d'origine dépasse de quelques mm... Tu sait de combien est le déport sur des jante d'origine?
Tu prends un mètre, tu mesures la distance entre la flasque et la lèvre intérieure, entre la flasque et la lèvre extérieure, la largeur de la jante et on calcule...
à largeur de jantes égales, 3cm d'élargisseur de voie sont équivalents à une jante à déport -30.
Pour du 10.5" en pneu, je te conseille du 8" en largeur de jante au cas où tu aies la folie de mettre plus large plus tard ...
ET0 car avec un ET-30 ça équivaut au des jantes Rubicon 8*15 ET0 + élargisseurs de voie.
Les jantes d'origine on un ET+20 à +25, donc avec des élargisseurs de voie, tu as un ET0
non ???
D'zeep ... :
TJ 4.0 réhausse PComp +2", Body lift +2", BF MUD en 285*75*16, CC en 4.1, Sunrider et Ethanol Box, vendue
WJ V8 4.7 réhausse +2" BDS, RA23 en 245*65*17, glasspack, vendu !
XJ 4.0 réhausse +3.5" RExpress, KM2 en 31, prepa raid, vendu
Jk CRD rehaussé +2.5", prépa raid en cours
LTZ a écrit :ET0 car avec un ET-30 ça équivaut au des jantes Rubicon 8*15 ET0 + élargisseurs de voie.
Les jantes d'origine on un ET+20 à +25, donc avec des élargisseurs de voie, tu as un ET0
non ???
Si si, t'as raison Fred!
Sauf que Jerem n'a pas d'élargisseurs de voie d'après ce que j'ai compris et veut compenser avec une jante fortement déportée, d'où mon déport de -30
Jérémie a écrit :
Pour qu'une jante donne le même rendu qu'un élargisseur de voie de 3cm, de combien doit être le déport comparé à une jante d'origine?
J'ai pensé à toi quand j'ai vu une Wrangler rouge dans les vosges il y à 3 semaines... Garé à coté de celle de Raph:
Elle est vraiment propre, j'étais sur le c*l...
J'ai vus que tu avais une petite poignée type frein de vélo accroché au levier de vitesse, de quoi s'agit t'il?
Pour tes jantes, tu na pas de soucis quand tu dégonfle un peux?