Attelage JK

[aym42]

Bonsoir,

J'ai besoin d'un attelage pour mon jk court.

Ou avez acheté le votre ? modèle ou marque ? ou conseils

merci

[greg-1]

Et voila
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=2_s



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[aym42]

merci,

D'occasion à plus de 300 euros et des neufs à 2 fois moins, quelles sont les différences ?

[greg-1]

Ben la c est des mopar...les autres ca doit etre de l adaptable

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[titouch]

J'ai acheté le mien pour 98 € port inclu sur ebay, j'en ai eu pour mon argent ( usage peu fréquent sur courte distance)
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... =5&t=49934

[Fred DUPERRAY]

J'ai acheté le mien chez broum-loisirs.com . plusieurs modèles au choix
j'ai pris le siarr avec la boule standart. 200 euros avec le port.
Pour le branchement, j'ai fait comme sur un vl non multiplexé; reprise sur les fils des feux. Aucun problème

[aym42]

merci pour vos réponses

[Neurolept]

Le Mopar d'occasion est de bonne facture, l'atache amovible Thulle est solide et rapidement démontable avec un bouchon en cas de non utilsation.
C'est celle que je recommande, livrée soit avec un faisceau 7 ou 13 broches.
à 300€ c'est pas cher

[DeboetPierre]

Les attelage us carre sont bien moins chère et bien plus pratique.
Ils permettent de tirer du lourd au us mais pas homologue ici.( tout comme toute les autres modif de no bêtes)

[13nrv60]

Les attelage us carre sont bien moins chère et bien plus pratique.
Ils permettent de tirer du lourd au us mais pas homologue ici.( tout comme toute les autres modif de no bêtes)

j'ai un attelage us depuis 2009 aucun problème pour le contrôle technique ou le gang des képis bleu

a bonne entendeur!

[Neurolept]

Concernant les attelages US.

- Ils sont en général pratique car interchangeables boule/crochet/anneau
- Les faisceaux ne conviennent pas, il faut prendre un faisceau EU 7 ou 13 plots.
- Ils ne sont pas accompagnés d'un certificat de confromité EU
- le contrôle technique ne pose pas de probléme
- les forces de l'ordre s'en foutent

Mais :

en cas d'accident, de responsabilité vis à vis d'un tiers, s'il y a expertise, dans ce cas l'assurance peut refuser de couvrir les dommages ou dégats voir d'assurer le véhicule.

il en est de même pour toute modification du véhicule ..... ex: parechocs acier, réhausse.

donc, tant qu'il n'y a pas de probléme ça roule ..... Mais il faut connaitre le risque encourru ......

[Fred DUPERRAY]

C'est pour cette raison que j'ai préférré un modèle européen car je tracte quasi quotidiennement.