airflahaut a écrit :Bonsoir.
Je ne suis pas trop calé dans ce domaine (voir pas du tout) et j'aimerais savoir ce que cela apporte?
Merci
En bref, maintenant tu appui sur ta pédale, tu attends une demi seconde

et la jeep démarre.
Avec le SP, tu appui et elle décolle direct, et comme un avion de chasse si tu appui un peu fort
L'avantage du sprinbooster est d'etre simple d'utilisation
Lumière éteinte: pédale d'origine

pour l'offroad, c'est bien.
un petit appui sur le bouton=
Lumière verte: mode sprotif
encore un petit appui sur le bouton=
Lumère rouge: mode aie-caramba
encore un petit appui = retour a l'origine.
Tout ceci en roulant et sans chercher après les différents boutons.
Avec mémoire, il garde sa position lors d 'un arrêt moteur.
Il y a qu'as lire les avis... l'essayer c'est l'adopter

Sven