Support cric lift
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Gilles
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Re: Support cric lift
C'est pas prévu pour rouler à plat les beadlock ??
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Remi Del-Medico
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Re: Support cric lift
bin ??? je crois pasGilles a écrit :C'est pas prévu pour rouler à plat les beadlock ??
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Gilles
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Re: Support cric lift
On se serait fais "avoir"...???Remi Del-Medico a écrit :bin ??? je crois pasGilles a écrit :C'est pas prévu pour rouler à plat les beadlock ??
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Gilles
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Re: Support cric lift
??????????
??????????
??????????
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Jérémie
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Re: Support cric lift
Gilles a écrit :??????????
??????????
Nan mais vraiment Gilles, tu suit pas!!
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aventurier
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Re: Support cric lift
Gilles a écrit :Ben...comme çà en cas de crevaison, la roue de secours est à coté du cric....Pour ce qui le laisse dans le garage ,
vous faites pareil avant la roue de secours
/l ,[___],
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Gilles
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Re: Support cric lift
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Re: Support cric lift
et le cliquetkojack a écrit :Avec des beadlock tu prends juste le pneus de secours
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Re: Support cric lift
Pas besoin, ....tu peux rouler à plat avec les beadlock....kojack a écrit :Avec compresseur
A+
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Re: Support cric lift
ouarfffGilles a écrit :Pas besoin, ....tu peux rouler à plat avec les beadlock....kojack a écrit :Avec compresseur
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Re: Support cric lift
sur YJ et TJ il y a possibilité de positionne rle HI-LIFT sur la capot moteur
au niveau des charnières... le support existe ou peut se fabriquer
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Thierry P. - La Réunion
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Re: Support cric lift
Sur le forum j'ai une jeep avec le hi lift sur le capot.
je suis plus pour la repartition des charges.
Avec le pare choc + le treuil+le moteur c'est deja bien pour l'essieu avant.
L'essieu arriere n'a rien comme poids,
le pare choc porte roue +roue de secours .
Perso je vais le fixer soit sur le pare choc ou à l'arriere sur l'arceau .
je suis plus pour la repartition des charges.
Avec le pare choc + le treuil+le moteur c'est deja bien pour l'essieu avant.
L'essieu arriere n'a rien comme poids,
le pare choc porte roue +roue de secours .
Perso je vais le fixer soit sur le pare choc ou à l'arriere sur l'arceau .
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Re: Support cric lift
moi je cherche à ne pas mettre de poids derrière...
dans les hautes marches le Wrangler aime trop cabrer....
aujourd'hui à notre sortie... à un moment on m'a dit que mes deux roues AV ont été à un bon mètre du sol....
et pourtant je suis du genre à ne pas trop accélérer....
je suis à la recherche de la photo... pour le moment j'ai une photo de PATROL au même endroit...
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