Phare LED JK , votre avis m'intéresse .

[onedays]

sur le phare d'origine tu a la cosse pour le phare , plus la cosse pour la veilleuse ! ce n'est pas tout dans la cosse phare !

[35wrangler35]

sur le connecteur 3 points du phare tu as la masse le code et le phare
ensuite tu as un autre connecteur qui vient alimenter la veilleuse en direct
Enfin c'est comme ca sur mon JKU de 2014
sur le phare que tu as sélectionné tu as qu'un seul câble à trois pôles


quand tu as les veilleuse tu as ce type de connecteur cable

[onedays]

ok merci

mais la ? sa doit etre bon pour les veilleuses ?

https://fr.aliexpress.com/item/7-pouces ... 3c000b3UnF

[martini]

Je pense que ce récap sur les différents tyoe de phares à led va en intéresser plus d'un

phares.jpg (97.82 Kio) Vu 194 fois

[onedays]

merci martini , mais le soucis (pour moi ) j'aimerais eviter les drl ! j'aimerais plus garder les veilleuses , et beaucoup de model ne le font pas !

[martini]

Les modèles qui ont les "angels eyes" ont la fonction veilleuse. Faut bien regarder si il y a des fils qui sortent du "faisseau" avant le connecteur 3 broches : ce sont eux qu'il faut repiquer pour la veilleuse (et tu repique une masse) et les autres c'est pour modifier la couleur du ring de " l'angel eyes" qui changent de couleur, devient ambré, pour faire clignotant trop kitch pour moi : je ne l'ai pas branché

[35wrangler35]

A noter que si tu prends les DRL pour faire les veilleuses tu es obligé d'ajouter une résistance pour faire baisser l'intensité des DRL
Dans mon montage c'est ce que j'ai fait et comme ca je suis tranquille pour le CT

[martini]

A noter que si tu prends les DRL pour faire les veilleuses tu es obligé d'ajouter une résistance pour faire baisser l'intensité des DRL
Dans mon montage c'est ce que j'ai fait et comme ca je suis tranquille pour le CT

C'est quoi que vous appelez drl ? day road light ?

[onedays]

yes !

[35wrangler35]

ou feux de jour

[martini]

M'en fou de votre dlr : J'ai un TJ.... ...

[35wrangler35]

pffffffffffffffffffffffffffff

[martini]

pffffffffffffffffffffffffffff

......mais c'est rigolo quelque part ces différences entre jeep/utilisation de la jeep/jeepers : on a pas les même préoccupations : j'ai pas dis toi ni oneday (sinon je vais me faire tirer dessus) ...mais généralement les Jkistes sont plus attentifs à leur DRL, à l'écran qui affiche tout, à la caméra de recul, à la planchette pic-nic pour la pause de 10h00 (quoique, ça c'est important on fait ça sur mes ailes plates ), aux pneus qui tiennent bienla route, à l'aménagement du coffre, au son des hp : choses qui ne me dérange pas sinon je ne serai là pas entrain d'échanger mais autant de choses qui m'éloignent d'une jeep moderne, ressenti qui en vieillissant me titille de plus en plus...jusqu'à me demander si oui ou non je vends mon TJ pour (re) partir sur une oldie, la remettre à neuf ( fiabilité) mais avec un gros concept perso de moteur et de capacité de franchissement ( plaisir "rock'n roll" & adrénaline) et une rusticité à tout épreuve......c'est peut être mon âge (59) ou l'idée d'une marginalité dont j'ai besoin qui dicterai cette orientation........et j'en suis pas loin.....bon ok on séloigne des phares à led et des ldr ...... ( ps: j'ai des phares à led : la nuit j'aime voir )

[35wrangler35]

59 j'arrive!!!
Des phares à leds!!!
ben tu vois la new technique a du bon en en plus une led ça dure très longtemps

[Mirek]

C'est quoi tes phares à led jeune home ? Biz à Mimi.