JeepMania

Bonsoir à tous,
J'envisage de protéger mes différentiels de ponts je pensais installer une coque ARB à l 'avant et pour l'arrière mettre un ski de protection de pont N4. Quand pensez vous?

C'est ce que j'ai pour le pont AR et pour le pont AV je vais monter une coquille AEV qui protège et qui renforce le pont.

J ai arb devant et derrière ... Jamais eu de soucis ... Mais je ne suis pas un bourrin

Merci les gars mon idée est que le pont arrière à plus de chance de prendre des chocs par le dessous que directement sur la coque, je ne sachant pas si la protection N4 peut se mettre avec une coque renforcée, donc plus épaisse.
A+

La coquille d'origine du pont arriere à tendance à se "retourner" ou arracher par les rochers, moins de chances que ça arrive pour l'avant.
Une coquille qui est faite avec ça en tete est la Poison Spyder Bombshell, qui est une tout petit peu plus petite pour éviter ce phénomène, et ça coute 1/3 de moins que l'ARB tout en étant aussi solide voire plus (160/180 euros en general).

Bonsoir,
Merci de vos retours les gars je vais donc installer une coque ARB à l'avant, et une protection N4 pour le pont arrière afin de protéger l'arbre et la coque.
Avec la coque ARB savez vous la quantité d'huile à mettre, plus de 2l? En fait j'ai 4 l en stock de MOPAR 75w140 je ne sais pas s'il faut que j'en commande 1l supplémentaire ou si ca passe? cela risque d'être juste sachant qu'il faudra pratiquement 2l pour l'arrière.
A+

Je me greffe à ce post pour avoir des infos pour l'installation de mes protections de diff.
Je vais poser une protection teraflex sur chaque pont.
Pour la vidange, le nettoyage, et l'huile, je pense avoir les infos nécessaires
Par contre lors de la pose des protections, pour refaire le joint, que faut-il utiliser ?
C'est peut être une question triviale pour certains d'entre vous mais je précise juste que mes connaissances en mécanique sont plutôt, comment dire, limitée...
Merci d'avance pour vos suggestions !

Bonsoir, si je comprends bien tu vas changer tes coques de pont par des terraflex, pour le joint adéquat pour ne pas me tromper je me suis rendu chez JEEP et j'ai acheter un tube pate à joint pour.

a+

Merci pour l'info.
A priori, du joint silicone "bleu" fait aussi l'affaire d'après d'autres infos collectées; c'est peut être le même joint chez Jeep d'ailleurs
Avec l'été qui est là, je vais avoir (enfin) un peu de temps pour m'atteler à la tâche !

Malbik Endar a écrit :Merci pour l'info.
A priori, du joint silicone "bleu" fait aussi l'affaire d'après d'autres infos collectées; c'est peut être le même joint chez Jeep d'ailleurs
Avec l'été qui est là, je vais avoir (enfin) un peu de temps pour m'atteler à la tâche !

J'ai des Terraflex depuis 3 ans avec la même pâte à joint Nickel.