Snorkel XHD Rugged Ridge
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Snorkel XHD Rugged Ridge
J'attends la livraison semaine prochaine.
Renegade BU vendue.
CJ7 en cours de restauration.
JKUR 3.6 en cours d'amélioration.
Le Patrol est maintenant vendu.
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tu as 200% raisonAttila a écrit : ↑28 nov. 2020 17:54 On peut discuter esthétique, mais niveau efficacité y'a pas mieux, car contrairement à d'autres il est en une seule pièce donc pas de risque de fuite. Quand je vois comment sont fait les RR ou safari je n'ai pas vraiment confiance aux ajustement des pièces dans le temps, quant aux modèle chinois et la qualité du plastique ...
C'est une pièce qui sert à fiabiliser alors ce retrouver avec une entrée d'eau possible plus bas que l'entrée d'air d'origine de la BAA, je pense qu'il n'y a pas trop à réflechir, mieux vaux ne rien mettre comme toi
YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
JK 2.8l unlimited sport de 2007 vendue aussi
JK 3.6l unlimited rubicon de 2018 sold itou
à venir, un V6? V8? Vlo..: les 2!! JT rubicon V6, J10 HONCHO V8 401ci
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- Timmy_33
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Je veux bien un petit retour, il faut que je me trouve une boîte à air d'origine, l'ancien propriétaire a mis une admission directe et a jeté la boîte d'origine
-
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appelles jungles il doit en avoir suite transformation.... ou il t en garde une
Rehausse 3.0 evomfg amort Fox
Jantes aev beadlock
bf goodridge T/A ko2 315/70R17
Protection pont arb av arr
Protection ventrale asfir
Rotules pivot synergie
Marchés pieds terraflex
robe intégrale poison spider
Biellettes barre Stab evomfg
Barre direction synergy mfg
Barre accouplement synergy mfg
Bras de suspension Evo mfg
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Oui je compte passer le voir semaine prochaine normalement.
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Bon, j'ai fait mon choix, je reste sur le RR XHD, on verra bien.
Commandé ce matin. Réception d'ici quelques semaines.
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JK Sahara V6 3,6l Pentastar Blanc (2017) Stock
JK Sahara CRD 2.8l Noir (2012) AEV 2.5, AEV Pintler avec Cooper ST Maxx en 285/70x17, AEV Bumper
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tu l'as commandée où?
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Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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- bernicotti
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Quadratec mais j'ai reçu un mail m'indiquant que ce sera envoyé directement par RR
Je voulais prendre des amortisseurs mais il n'y a plus du tout de stock. Falcon ou Fox, plus rien et les délais sont totalement farfelus
Modifié en dernier par bernicotti le 18 déc. 2020 11:03, modifié 1 fois.
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Du boulot en perspectivebernicotti a écrit : ↑18 déc. 2020 10:39 Bon, j'ai fait mon choix, je reste sur le RR XHD, on verra bien.
Commandé ce matin. Réception d'ici quelques semaines.
Coté look j'aime bien
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Si tu veux me filer un coup de main, n'hésite pas
Dans les trucs à faire : changement du joint spi ar droit (sortir le ½ arbre), changement du visco que j'ai reçu, montage du Snorkel et surtout tests de tout cela en condition réelle sur le terrain
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Pour tes amortisseurs regarde du côté de racing concept au Luxembourg, ils font Bilstein et y'a pas meilleur prix en Europe ou au US. J'ai pris 5150 pour ma réhausse et je pense que le rapport qualité/prix est imbattablebernicotti a écrit : ↑18 déc. 2020 10:59Quadratec mais j'ai reçu un mail m'indiquant que ce sera envoyé directement par RR
Je voulais prendre des amortisseurs mais il n'y a plus du tout de stock. Falcon ou Fox, plus rien et les délais sont totalement farfelus
- bernicotti
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5160 (et non 5150). Je ne sais pas ce que ça vaut. Dans mon utilisation j'ai un peu peur de les flinguer rapidement. J'utilise peu le JK en question sur route en revanche il connait bien les pistes et j'ai vraiment besoin d'amortisseur performants et qui résistent bien aux fortes solicitations.
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salut Nicolasbernicotti a écrit : ↑18 déc. 2020 10:39 Bon, j'ai fait mon choix, je reste sur le RR XHD, on verra bien.
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j'attendrais ton REX et peut etre le voir en vrai pour en commander un
@+
lolo
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
JKU 2.8crd 200cv 2012
rehausse MetalCloak True Dual Rate ressort OME 4'' pneu 315/70/17
WJ 4.7L V8 LIMITED 2002
rehausse IRO 4" LONG ARM -arbre de transmission TOM WOODS-pneu 265/75/16-silencieux magnaflow-CB VENDU
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- bill
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La notice fait peur, pas simple a faire, il est plus esthetique c'est vrai, mais c'est un lego, pour moi un nid a fuite diverses, a voir a l'usage, il vaut mieux que rien ne se desserre parce que vu le travail pour l'installation de plus je pense qu'il cache pas mal la vision.bernicotti a écrit : ↑18 déc. 2020 10:39 Bon, j'ai fait mon choix, je reste sur le RR XHD, on verra bien.
Commandé ce matin. Réception d'ici quelques semaines.
a voir a l'usage .
Tu seras un des premiers a l'installer, choix courageux
- bernicotti
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paj'heros 30,
Pas de soucis
bill,
Oui, ca fait un peu peur c'est vrai. Il faut tomber pas mal de chose, percer, découper et surtout bien maitriser les petites subtilités de l'anglais. J'ai demandé à ma fille qui fait des études d'interpretation/traduction de me traduire la notice. On verra bien pour le montage.
Pas de soucis
bill,
Oui, ca fait un peu peur c'est vrai. Il faut tomber pas mal de chose, percer, découper et surtout bien maitriser les petites subtilités de l'anglais. J'ai demandé à ma fille qui fait des études d'interpretation/traduction de me traduire la notice. On verra bien pour le montage.
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