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Corail40 a écrit : ↑07 mars 2020 14:13
Euh ça sert à quoi exactement car même avec ton explication CHRIS je comprend pas vraiment
En admission c’est toujours mieux de prendre de l’air frais, cette mousse fait juste barrage à l’air du compartiment moteur pour que seulement de l’air venant de l’extérieur passe par le jour du capot (car pas de joint sur les côtés) et ainsi passe par le filtre et alimenter le moteur.
J’ai piqué la photo de steph85
En rouge ce qui est bloqué car la mousse entre en contact avec le capot et en bleu ou l’air frais passe.
Je ne dit pas merci à Bearnais, car avec sa ref, je m'assoie sur mon Rubicon moi .
Alors pour info, des mousses j'en avais 3, puisque j'avais équipé mes 3 jk de schnorkel et impossible de remettre la main dessus.
Y.J 2.5 Litres 1989 en 33, kit 4 pouces pour Mme. (SNIFF vendue)
Y.J 4.0 Litres 1992 en 31, kit 2 pouces pour Mr.(SNIFF vendue)
J.K.U 2.8 C.R.D de 2011 en 33, kit 3 pouces pour Mme, (équipée raid) (SNIFF vendue)
J.K 2.8 C.R.D de 2009 en 33, kit (cales plus 5 cms) pour Mr.(YESS, je l'ai encore)
XJ CHEROKEE 2,1 L td de on s'est pas trop, mais allégé et préparé pour le T.T hard, que du bonheur.
XJ CHEROKEE 2,1 l td de 87, en cours de prépa pour rouler stock.
Non comme l’a bien dit LeCHRUS la première fonction de cette mousse est de faire barrage entre l’air chaud autour du moteur et l’air frais de l’extérieur que l’on veut aspirer.
C’est bizarre sur le mien qui a 9 ans elle est comme neuve esthétiquement, juste devenue un peu sèche avec le temps.
BC85C4BD-51DC-4697-88A1-ED5CB8466431.jpeg (85.69 Kio) Vu 939 fois
Fred_4WD
Wrangler JK Unlimited 70e 2.8 CRD BVA
Wrangler YJ Sahara 4.0 BVA 1995 Vendue
Ford Mustang GT 5.0 cabriolet
Fred_4WD a écrit : ↑08 mars 2020 07:42
Non comme l’a bien dit LeCHRUS la première fonction de cette mousse est de faire barrage entre l’air chaud autour du moteur et l’air frais de l’extérieur que l’on veut aspirer.
C’est bizarre sur le mien qui a 9 ans elle est comme neuve esthétiquement, juste devenue un peu sèche avec le temps.
BC85C4BD-51DC-4697-88A1-ED5CB8466431.jpeg
La mienne est un peu comme la tienne très sèche et elle s'est déchirée sur une des deux oreilles. Ce qui m'embête c'est qu'elle se décompose maintenant et c'est pour cela que je vais la changer. JK de fin 2011.
Je vais passer commande.
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onedays a écrit : ↑08 mars 2020 09:02
chris tu la deja commander ? si oui tu peux modifier ta commande ?
ca sent le monsieur qui veut pas payer les frais de port ... Je vais en commander une.
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onedays a écrit : ↑08 mars 2020 09:02
chris tu la deja commander ? si oui tu peux modifier ta commande ?
Oui déjà commandé au US je n’avais pas vu que RLD le proposait et pas possible d’annuler ou modifier apparemment.
Je l’ai fait adresser au RelayShop US car trop cher sinon.
Fred_4WD a écrit : ↑08 mars 2020 07:42
Non comme l’a bien dit LeCHRUS la première fonction de cette mousse est de faire barrage entre l’air chaud autour du moteur et l’air frais de l’extérieur que l’on veut aspirer.
C’est bizarre sur le mien qui a 9 ans elle est comme neuve esthétiquement, juste devenue un peu sèche avec le temps.
BC85C4BD-51DC-4697-88A1-ED5CB8466431.jpeg
d origine , la mousse est de couleur blanche lol
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