Ça c'est pour sangler ton pare brise quand tu le rabat sur le capot.
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Oki
Sinon je me suis amusé avec ma bache pour voir le rendu vu que le temps me l'a permis, ça va ca reste simple une fois que l'on sait .
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Question à 2 balles, ta roue de secours fait quel diamètre ? ,et les autres ?
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Roue de secours d'origine et je roule en 255/75r15 (acheté comme ça)
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Donc en 215 75 15 ....les 4 autres en 255 75 15.... disons que si tu crèves tu risques d'avoir d'autres soucis que la crevaison surtout de l'arrière, alors faudra démonter une de tes roues avant...car pas le même diamètre :
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Oui par exemple si je creve à l'arrière je démonté une avant pour mettre la roue de secour devant, dans tout les cas c'est pas pour faire 10000km.
Jaurai bien mis les 255 sur les roues d'origine mais je sais pas si ça va
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Tu fais mumuse maintenant que tu as tout en main!
Tu as trouvé pour gérer l’avant alors!
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Super !! ça rend vraiment bien
Tu vois, finalement c'était facile.
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Oui ca reste simple, en espérant que le chaud reste maintenant
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Chez moi c'est pas encore le cas, je voulais enlever le hard top la semaine dernière et il n'a pas arrêté de pleuvoir !!
Du coup je vais patienter encore un peu pour enfin mettre la bâche.
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MDR moi pareil mais depuis samedi que j'ai mis la bâche il y a des rayons de soleil mais sans la chaleur pour le moment, mais au moins c'est près pour ne pas louper une seul journée
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@Thib25....je crois comprendre pourquoi ton ancien proprio a laissé la roue d'origine : je pense me souvenir qu'il faut modifier la platine d'origine pour mettre "beaucoup" plus large...mais si tu fais du tu et que tu crèves...tu seras en 4 rm ...faudrait que tu te trouve à minima un pneu dun diamètre équivalent à quelques % près....
Je viens de regarder les tableaux : du 30 x 9.5 x 15 se monte sur tes jantes d'origine (jantes entre 6,5" et 8") , il y a 0,3% de différence sur la hauteur.... voilà t'as toutes les infos
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Oui c'est ça, sur l'emplacement roue de secours on ne peut pas monter du gros, il y en a qui mettent des cales j'ai vu si je me trompe pas.martini a écrit : ↑04 mai 2020 09:58 @Thib25....je crois comprendre pourquoi ton ancien proprio a laissé la roue d'origine : je pense me souvenir qu'il faut modifier la platine d'origine pour mettre "beaucoup" plus large...mais si tu fais du tu et que tu crèves...tu seras en 4 rm ...faudrait que tu te trouve à minima un pneu dun diamètre équivalent à quelques % près....
Je viens de regarder les tableaux : du 30 x 9.5 x 15 se monte sur tes jantes d'origine (jantes entre 6,5" et 8") , il y a 0,3% de différence sur la hauteur.... voilà t'as toutes les infos
Sinon par la suite je pensais mettre du 31 10,5 r15 sur jantes origines (repeinte en noir ) vu qu'il y a pas de modif à faire, mais je sais pas le rendu que ça aurai sachant que je veux garder le style que j'ai la(pneus qui dépasse des ailes...)
Des avis ?
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Si tu veux monter des 31 en 10,5, par rapport a ta monte actuelle qui représente du 10" de large 0,5 divisé par 2 = ton pneu sortira de 0,25" de plus soit 6 mm
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6mm de plus que mes 255 75 r15 ?
Donc non ça va pas oui
Qu'est ce que je peux mettre sur mes origines ducoup pour faire le rendu que je veux mais en TT ?
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