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Surtout Bill, si tu commande le Thule, pense a prendre l'option des attaches roues xxl pour les pneus fat bikes.
Concernant le poids, les deux Fitch Bikes sont bien lourds, mais le porte vélo ne bronche pas.
J'enlève quand même les deux batteries que je mets dans le coffre, ça fait toujours 10kg de moins.
Et replier le porte vélo tient également dans le coffre.
NicoJPW a écrit : ↑05 juil. 2020 08:23
Salut Bill
Moi jai ce modèle chez Thule easy fold.
Super bon matos.
Le seul truc à faire gaffe, cest d'avoir un attelage rallongé pour ne pas toucher à la roue de secours. 20200119_190921.jpg
Salut NicoJPW,
Je suis nouveau sur le forum, j’ai un Wrangler JL.
J’ai un porte-vélo Thule Easy Fold également mais un attelage Brink qui n’est pas assez « long » pour utiliser le Thule, la roue de secours gêne.
Peux-tu me dire quel type d’attelage tu as et/ou comment tu as rallongé le tiens ?
Merci d’avance
NicoJPW a écrit : ↑21 avr. 2021 10:40
Salut FabienG
Il est d'usage de faire un p'tit tour par la case présentation du Forum.
Tu verras la communauté aime bien ça et les gens sont sympa.
Merci NicoJPW. Je ne connaissais pas la règle mais c'est bien normal. je viens de le faire (en esperant avoir posté mon message au bon endroit)
NicoJPW a écrit : ↑21 avr. 2021 10:40
Salut FabienG
Il est d'usage de faire un p'tit tour par la case présentation du Forum.
Tu verras la communauté aime bien ça et les gens sont sympa.
Merci NicoJPW. Je ne connaissais pas la règle mais c'est bien normal. je viens de le faire (en esperant avoir posté mon message au bon endroit)
Alors moi, j'ai un attelage tout ce qu'il y a de plus conventionnelle.
J'ai simplement échangé la boule classique par une rallongé chez un marchand d'attelage et de remorque.
Ça passe nickel même avec mon nouveau support de roue et pneu plus large..
Après je vais le changer pour mettre un type US vu que j'ai modifié mon pare-choc sa sera moins visible et récupérerais du débattement arrière.
Merci beaucoup pour les infos et les photos.
Je n'ai pas essayé les dimensions sans le cache-roue.. je vais peut être commencer par là même si je doute que ça suffise
FabienG a écrit : ↑21 avr. 2021 17:10
Merci beaucoup pour les infos et les photos.
Je n'ai pas essayé les dimensions sans le cache-roue.. je vais peut être commencer par là même si je doute que ça suffise
Oui moi je n'ai plus de cache roue vu la nouvelle dimension de mes pneus.
Mais les nouveaux sont encore plus larges.
Sans boule rallongée ça va être compliqué
FabienG a écrit : ↑21 avr. 2021 17:10
Merci beaucoup pour les infos et les photos.
Je n'ai pas essayé les dimensions sans le cache-roue.. je vais peut être commencer par là même si je doute que ça suffise
Oui moi je n'ai plus de cache roue vu la nouvelle dimension de mes pneus.
Mais les nouveaux sont encore plus larges.
Sans boule rallongée ça va être compliqué
Effectivement, je viens d'essayer sans le cache-roue, il ne manque pas grand chose mais ça ne passe pas.. il va falloir que je trouve une solution avec quelque chose de rallongé
Au passage, j’ai le même porte (mais en 2 places) : franchement top !!!
Par contre en attelage US, j’aurais eu peur que ça bouge un peu !? Et sur le mien, c’était une simple goupille qui tenait la tige de blocage ; j’aurais eu peur de me faire piquer porte-vélo et vélos...
P.S. : tu as masqué ta plaque sur la première photo mais pas sur l’autre
Corvette C7 Stingray Coupé Z51 3LT 6.2 V8 466ch MT7, Crystal Red / int. Gris, lame avant Z06, échappement Inox sur mesure, 2014 // VTC assistance électrique FLYER GOROC 4.10 FS M OLIVE/METALLIC, 2021 Membre forumcamaro.fr, corvettepassion.com, mustangv8.com, jeepmania.com, 300cpassion.com, dodge.forumpro.fr, forum.avantimepassion.fr, avantime-connexion.fr
duc.l a écrit : ↑21 avr. 2021 21:40
Au passage, j’ai le même porte (mais en 2 places) : franchement top !!!
Par contre en attelage US, j’aurais eu peur que ça bouge un peu !? Et sur le mien, c’était une simple goupille qui tenait la tige de blocage ; j’aurais eu peur de me faire piquer porte-vélo et vélos...
P.S. : tu as masqué ta plaque sur la première photo mais pas sur l’autre
