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Tu as pas mal de truc icipascounet71 a écrit : ↑11 janv. 2021 05:05 Salut, les potes, j'ai des feux du même genre sur une étagère enfin des LEDs 18 w..., Je voudrais brancher ces feux indépendamment des phares, est ce légal? Et où trouver sur le web un schéma de cablage, qui ne soit pas une usine à gaz? Merci de votre retour
viewtopic.php?f=36&t=77026&p=957658&hil ... nt#p957658
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je confirme , ceux reçu en premier étaient toujours plein de buée due a mauvaise étanchéité . Leur ayant signalé , avec photos a l'appui , sans discussion , ils m'ont renvoyé une nouvelle paire de phare en me disant de garder ceux reçu en premier. Affaire réglée en 48 h...
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bjr Pascounetpascounet71 a écrit : ↑11 janv. 2021 05:05 Salut, les potes, j'ai des feux du même genre sur une étagère enfin des LEDs 18 w..., Je voudrais brancher ces feux indépendamment des phares, est ce légal? Et où trouver sur le web un schéma de cablage, qui ne soit pas une usine à gaz? Merci de votre retour
j'ai monté mes LP en direct couplé avec les phares suivant schéma joint......pour le ct je retire le fusible
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Sur que là c'est simple et complètement fonctionnel
Jeeper 85 j'peux te piquer ta photo pour la mettre sur la page du lien plus haut?
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Aucun problème. ..tu peux bien sûr35wrangler35 a écrit : ↑11 janv. 2021 13:12 Sur que là c'est simple et complètement fonctionnel
Jeeper 85 j'peux te piquer ta photo pour la mettre sur la page du lien plus haut?
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Voilà ce qui est écrit sur une notice de montage :
Les phares aditionnels ne sont pas hors la loi et peuvent etre monté sur un véhicule du moment que ces phares ont été homologués (il doit figurer la lettre E sur la vitre)
de plus il faut respecter la puissance des ampoules homologuées sur route et le branchement de ces phares qui doivent s'eteindre lorsque tu repasses en feu de croisement
de plus ils doivent etre placé à l'avant du véhicule à une hauteur inférieure à celle du capot, de façon symétrique par rapport au milieu de la face avant (donc par paire)
il est strictement interdit de dépasser la puissance, de les mettre sur le capot ou les ailes et encore moins sur le toit
si c'est le cas tu dois rouler sur voie publique avec des caches sur ces phares et ne les utiliser que sur terrain privé
Je suis hors la loi avec mes phares de travail agricole et mes ampoules rallye
Les phares aditionnels ne sont pas hors la loi et peuvent etre monté sur un véhicule du moment que ces phares ont été homologués (il doit figurer la lettre E sur la vitre)
de plus il faut respecter la puissance des ampoules homologuées sur route et le branchement de ces phares qui doivent s'eteindre lorsque tu repasses en feu de croisement
de plus ils doivent etre placé à l'avant du véhicule à une hauteur inférieure à celle du capot, de façon symétrique par rapport au milieu de la face avant (donc par paire)
il est strictement interdit de dépasser la puissance, de les mettre sur le capot ou les ailes et encore moins sur le toit
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Tout est dit
Perso je roule avec les caches dans la Jeep si contrôle. ...je tenterai le coup de l'oubli de les mettre
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Ben j'suis vraiment mal moi, et pourtant 2 CT et RAS
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Merci monsieurjeeper85 a écrit : ↑11 janv. 2021 15:22Aucun problème. ..tu peux bien sûr35wrangler35 a écrit : ↑11 janv. 2021 13:12 Sur que là c'est simple et complètement fonctionnel
Jeeper 85 j'peux te piquer ta photo pour la mettre sur la page du lien plus haut?
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Ca c'est la loi, après il y a l'interprétation du Policier qui t'arrête.Scalou&Stéphie a écrit : ↑11 janv. 2021 16:49 Voilà ce qui est écrit sur une notice de montage :
Les phares aditionnels ne sont pas hors la loi et peuvent etre monté sur un véhicule du moment que ces phares ont été homologués (il doit figurer la lettre E sur la vitre)
de plus il faut respecter la puissance des ampoules homologuées sur route et le branchement de ces phares qui doivent s'eteindre lorsque tu repasses en feu de croisement
de plus ils doivent etre placé à l'avant du véhicule à une hauteur inférieure à celle du capot, de façon symétrique par rapport au milieu de la face avant (donc par paire)
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Ca c'est clair.
Et je vais sûrement pas mettre les caches sur les miens, ils tiennent pas !
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J'ai 2 phares sur des supports KC en bas du parebrise montés selon le schéma basique qui est montré sur lcette page. Pour les reglages, j'enlève le fusible. Ce sont des 4" (des copies des XVision") car avant javais des Lightforce en 5" et vu ma taille et leur pied de fixation, ça gênait ma vue vers les cotés...D'autre part, si contrôle de la police avec police dans un mauvais jour, je pense qu'ils trouverons autres choses sur ma jeep en attendant avevc un éclairage simple et efficace
"tout led" c'est sécurisant la nuit, le tj n'ayant jamais été au top sur l'éclairage
"tout led" c'est sécurisant la nuit, le tj n'ayant jamais été au top sur l'éclairage
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
Jeep M201 "Back to the basic"
CJ5 v8 360 en cours http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749
M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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martini, tu as un lien pour tes "copies" car les XVision C4EST 500€ (avec le support)
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15
Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15
Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.
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Ptite question les copains, je profite de ce post sur les feux. La restau / remise à niveau de mon TJ continue
J’ai retrouvé cette pièce dans mon lot de pièces détachées, une lampe. Pourriez-vous me dire où va t’elle ?
J’ai également vu qu’il y en avait une sous le capot ! Bien entendu elle ne s’allume pas. Comment est elle alimentée ? Je n’ai pas vu de contacteur sur le capot
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TJ de 1998, 2,5l, 279.000km
33/12,5/15
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