Clé demi porte TJ

[lvchl]

Bonjour à tous,
J’ai un TJ Sahara 4L de 1999, et après un paquet de temps à les chercher j’ai enfin trouvé les demis porte d’origine et en bon état !
Quand j’ai le temps je vous mettrais une photo

Petit question concernant la clé qui va avec :
- l’un de vous a t’il cette clé pour voir la tête qu’elle a ?
Jen ai une qui devrait être celle des demi portes mais impossible de la tourner une fois insérée….

Après honnêtement fermer les demi portes à clé je m’en fous un peu mais c’est pour m’assurer que je pourrais les utiliser avec juste le “lock” de la poignets inférieure si besoin. Mais surtout comment m’assurer qu’actuellement elle ne sont pas verrouillées et que quand je vais les fermer le poussoir “lock” intérieur suffira à les Ouvrir

Merci à vous

[Phane]

La clef noire

[lvchl]

Mouais bon pas trop la clé qu’on a mit sur les demi portes avant que je les récupère….

[LTZ]

Ca ressemble à un double plutot celle là

[lvchl]

Du coup

Bon j’espère qu’elles ne sont pas verrouillées fermées

[Yullfr]

Bonjour

Tu peux toujours démonter les barillets et changer les lamelles ou les réorganiser pour qu'il fonctionnent avec la clé de ta voiture, c'est ce que j'ai fait

[Phane]

Peut-être mettre de la wd40 dans la serrure

[lvchl]

Je vais essayer de regarder ça

Pas retrouvé la photo avec les intérieur tan qui vont bien pour le Sahara mais ils sont en état top
Hâte de les monter pour l’été

[Phane]

Ça ventile un peu….

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[Domiwan]

[lvchl]

Bonsoir à tous
J’ai enfin un peu de temps pour monter les demi portes sur le TJ (le beau temps y contribue aussi !)
Ça deconne au niveau de l’ouverture/fermeture, impossible d’utiliser la poignée intérieure pour sortir, uniquement l’extérieure fonctionne….
Le bouton lock fonctionne lui par contre mais pas la poignée intérieure…

En l’état actuel, si je ferme la porte, Ça bute sur un truc noir au niveau de l’attache je dirais… ça ferme mais bon c’est louche.

Vous savez comment fonctionne la ringlerie a l’intérieur ?

Merci à vous

[zoz]

Sur mon Chero de 99 (je supposes que c'est pareil sur les TJ... ) ça fait des semaines que je me ballade avec les garnitures de portes démontées et aucun problème pour ouvrir, fermer, condamner...

Tu as deux tringles : une qui sert pour l'ouverture/fermeture (tu la tires ou tu la pousses) et l'autre qui sert pour la condamantion (idem tu la tires ou tu la pousses)... Tout ça pour dire que tu peux démonter ta garniture et analyser le truc, tu ne resteras jamais en carafe, il suffira de pousser ou de tirer la tringle correspondante...

Concernant le barillet, toujours pareil sur le Chero il tient avec un clip, tu y accède par l'intérieur...
Si tu laisses définitivement tes 1/2 portes, tu peux éventuellement mettre le barillet de tes portes d'origines sur tes 1/2 portes... Avantage : ça prends 10 min et avec une seule clé tu pourras tout faire...

Le seul truc c'est de savoir si la fixation et les tringles de tes 1/2 portes sont compatibles avec le barillet d'origine...

[lvchl]

Merci pour ta réponse !
Je vais regarder. Comme je disais c’était la première fois que j’enlevais les portes d’origine donc déjà fait que je me bouge pour finir de voir si les 1/2 passent bien. Après oui je ferais tomber les garnitures m, peut être une tringles qui est sortie

[lvchl]

Voilà les demi porte montées, nous voilà parti pour l’été !

[Phane]

impeccable