Treuil Rugged Ride
- Christina
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Bonjour tout le monde,
Hier j'ai eu besoin du treuil et pas de chance plus rien ne fonctionne( quand je deverouille il est bloqué ?) puis j'ai essayé de dérouler avec le moteur rien non plus , alors qu'il fonctionnait parfaitement ???
Si quelqu'un à une idée
Merci
Hier j'ai eu besoin du treuil et pas de chance plus rien ne fonctionne( quand je deverouille il est bloqué ?) puis j'ai essayé de dérouler avec le moteur rien non plus , alors qu'il fonctionnait parfaitement ???
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Pare-chocs Venator, Treuil 12.500lbs (5700kg) Rugged Ridge, réhausse 2,5"
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la première chose a vérifier ce sont tes fusibles et ton ou tes relais ; si tut est OK hunter ta télécommande pour voir si elle est en cause, et si c'est OK brancher le 12v directement aux bornes du treuil pour voir si le moteur tourne.
Attention toutefois si tu n'as aucune notion en électricité
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4x4treux en JK 2.8L CRD Unlimited Rubicon-2008
- Christina
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Bon petit retour, le debraillage ne fonctionnait pas du coup démontage de la boite est constat qu'il y a 2 pignons satellites qui sont bloqués,
je me demande comment ils ont pu se bloquer ?
je me demande comment ils ont pu se bloquer ?
Pare-chocs Venator, Treuil 12.500lbs (5700kg) Rugged Ridge, réhausse 2,5"
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le moteur ne tourne pas même sans la pignonnerie.
je vais voir si le moteur tourne en branchement direct en espérant que cela fonctionne...
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[media]
c'est les 2 pignons qui c'était grippés
demain je regarde si le moteur tourne
[/media]c'est les 2 pignons qui c'était grippés
demain je regarde si le moteur tourne
Pare-chocs Venator, Treuil 12.500lbs (5700kg) Rugged Ridge, réhausse 2,5"
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Les charbons se seraient collés ?
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Enfin trouvé, c'était une mauvaise masse du récepteur de la telecommande, en plus des pignons bloqués
Merci de vos aides
Bonne journée
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Bonne journée
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curieux quand même car le treuil semble être récent il a pris la flotte ou quoi
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Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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Oui je trouve ça bizarre, surtout que c'est plein de graisse à l’intérieur ???
En déroulant le câble ( synthétique ) j'ai remarqué qu'il était fixé comme de la m....
Heureusement que je n'avais pas eu besoin de dérouler complet d’ailleurs vos mieux pas. car 6tonnes sur une petite attache ( genre une cosse) ça ne tiendrait pas 2 secondes
En déroulant le câble ( synthétique ) j'ai remarqué qu'il était fixé comme de la m....
Heureusement que je n'avais pas eu besoin de dérouler complet d’ailleurs vos mieux pas. car 6tonnes sur une petite attache ( genre une cosse) ça ne tiendrait pas 2 secondes
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Christina,
Salut, un câble n'est jamais dérouler à fond....
On laisse 3 tours " mort" par sécurité...et on fait une boucle au niveau du 4 ème tour par sécurité... C'est a dire qu'au 4 ème tour le treuil ne se déroule plus mais se renroule...
Salut, un câble n'est jamais dérouler à fond....
On laisse 3 tours " mort" par sécurité...et on fait une boucle au niveau du 4 ème tour par sécurité... C'est a dire qu'au 4 ème tour le treuil ne se déroule plus mais se renroule...
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle
- Christina
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Super idée comment tu fais cette boucle ?
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