problème refroidissement sur 4.0l LO
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Re: problème refroidissement sur 4.0l LO
schunte ton radiateur et fait circuler de l'eau du robinet par la durite inférieure et voit si il refroidit, le réseau d'eau faisant circuler l'eau dans ton moteur, il devrait refroidir
Jeep Grand Cherokee WH 3.0 crd laredo 2005 noir et stock
Jeep Cherokee XJ 2.5 multipoint 1993, noir, rehausse 2", pneus en 30"
Jeep Wrangler TJ 4.0 2003, gris, rehausse 4.5", pneus en 33"
Jeep Wrangler YJ 2.5 texan, monopoint 1989, blanc et stock (vendue)
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Re: problème refroidissement sur 4.0l LO
Ta pompe ne doit pas tourner dans le bon sens,ou elle ne correspond pas à ton auto,ou
la courroie ne suis pas le bon cheminement.
Fred
la courroie ne suis pas le bon cheminement.
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Re: problème refroidissement sur 4.0l LO
Je vais essayé sans thermostat, vous avez un schéma de passage de la courroie?merci en tout cas
Il n'y a pas de fumée sans pneu!!!!
petit yj 2.5L mono VENDU!!!!
WJ 4.7L HO!!!!
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Re: problème refroidissement sur 4.0l LO
Previens moi juste avant.devilinside a écrit :...Ca va finir sur le boncoin a 200 euro...

Re: problème refroidissement sur 4.0l LO
Hello,
Je pense que c'est le schéma qu'il te faut :
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CD0QrQMwCQ
Tout en bas : vilo
Juste au dessus : pompe à eau/visco
Puis à droite : pompe D.A
Petite poulie complètement à gauche : alternateur
Ensuite 2 options :
- Soit pas de clim (noté no A/C sur l'autocollant) : galet tendeur qui vient tangenter la courroie entre la pompe D.A et l'alternateur.
- Soit clim, là je suis moins sûr, mais je suppose compresseur tout en haut, ensuite poulie de renvoi à côté de l'alternateur et galet tendeur un peu plus loin...
Je pense que c'est le schéma qu'il te faut :
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CD0QrQMwCQ
Tout en bas : vilo
Juste au dessus : pompe à eau/visco
Puis à droite : pompe D.A
Petite poulie complètement à gauche : alternateur
Ensuite 2 options :
- Soit pas de clim (noté no A/C sur l'autocollant) : galet tendeur qui vient tangenter la courroie entre la pompe D.A et l'alternateur.
- Soit clim, là je suis moins sûr, mais je suppose compresseur tout en haut, ensuite poulie de renvoi à côté de l'alternateur et galet tendeur un peu plus loin...

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Re: problème refroidissement sur 4.0l LO
Merci bien, mais je pensr que ce schéma est pour un 4.0 l HO, et mon moteur est un LO.zoz a écrit :Hello,
Je pense que c'est le schéma qu'il te faut :
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CD0QrQMwCQ
Tout en bas : vilo
Juste au dessus : pompe à eau/visco
Puis à droite : pompe D.A
Petite poulie complètement à gauche : alternateur
Ensuite 2 options :
- Soit pas de clim (noté no A/C sur l'autocollant) : galet tendeur qui vient tangenter la courroie entre la pompe D.A et l'alternateur.
- Soit clim, là je suis moins sûr, mais je suppose compresseur tout en haut, ensuite poulie de renvoi à côté de l'alternateur et galet tendeur un peu plus loin...

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Re: problème refroidissement sur 4.0l LO
Yoon on! Les gaziers! Merci beaucoup! Ça marche! Le thermostat neuf était bloqué! Je l'ai débloqué Avec marteau et chasse goupille!
. Merci beaucoup sérieux! Et vous êtes trop fort!!!

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