Cherokee XJ - 4L - NE TOURNE PAS ROND! HELP ME

[nico76]

Très belle mustang !

[pioupiou33]

superbe ta mustang

[cherokee33000]

Pas mal du tout aussi! Bon ça ne résoud pas mon problème tout ça... J'attend vos suggestions

[pioupiou33]

dans qu'elle garage a tu fais faire la révision gpl ?
je pense que sa vient d' un mauvais fonctionnement au gpl

[cherokee33000]

Le jeep présente les mêmes symptôme lorsqu'il tourne au gpl ou a l'essence... La dernière révision gpl a été faite par l'ancien propriétaire il y a un peu plus de six mois dans un garage a côté de Vanne.

[pioupiou33]

passe voir le garage muller a bordeaux il te diras d'ou sa vient
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... eEfOflxg3Q

[cherokee33000]

Merci je pense en effet y aller... Je reviens vers vous avec le verdict!

[Dan29250]

Problème résolu ? J'ai le même symptôme sur mon Cherokee xj 4l, a froid il tourne bien au ralenti, a chaud au ralenti il tourne sur 5 cylindres et de temps en temps sur 6 cylindres. Plus j'accélère et plus il tourne sur 5 cylindres avec des pétarades dans la ligne d'échappement. J'ai même explosé mon silencieux en choux fleur an voulant démarré :/

[bobby60000]

J'ai exactement le même problème, quelqu'un a t'il une solution?

[karaboule]

Puor le gpl en phase gazeuse comme je le pense sur se model.
L'allumage doit être nikel risque de retour de flamme par l'admission.

Faisceau de cable HT et tête allumeur, j'ai rencontré le même phénoméne sur Xm V6, amorçage entre les plots de la tête d'allumeur, nettoyage de la tête, le problème c'est calmé peu de temps, remplacement de la tête a résolu le problème.

Si cela peu t'aider.

[Wild Sport]

Bonsoir,le topic date,mais j'ai les mèmes symptômes que décrit ci dessous,moteur qui tourne pas rond au GPL comme à l'essence,tout les capteurs ont été changé (MAP,capteur position papillon,point mort haut,moteur ralenti pas-a -pas,la bobine d'allumage,les bougies,catalyseur,marmite,les soupapes,planage culasse,nouveaux injecteurs gpl) bref quasi la totale.
Rien n'a changé,tourne toujours mal,avec en prime explosion dans le pot et ce dernier qui est bouillant de chez bouillant,ratées en accèleration ,perte de puissance,consommation exagérée, ne monte pas dans les tours...
Je l'ai passée au scanner AUTOCOM CARS CDP + et j'ai code P0351 CIRCUIT PRIMAIRE/SECONDAIRE DE LA BOBINE D ALLUMAGE "A" ,rien d'autre (tant mieux) j'ai changé la bobine et rien comme changement.
Dois je m'orienter vers le calculateur ECU PCM? A ce sujet il porte les réferences P51046 636AD et à coté j'ai sur le cablage une autre réference P51046 499AC ...le calculateur aurait il déja été changé dans le passé?
Faut il respecter ces 2 lettres,ou suffit il juste d'en reprogrammer un de la mème année,je ne sais pas à quoi corresponde ces deux lettres.

Merci à vous

[Klipspringer]

J'avais un soucis similaire, j'ai changé le capteur papillon (20€ et moins d'une minute de MO) et bim ca remarche !!
T'as fait la manip du check engine pour avoir un code erreur ?