Mon xj 4l lo pollue et tourne mal

[chirouki]

Problème résolu !!!!!!!
Il tourne parfaitement au ralenti !
Mais un gros manque de puissance , surement le fond de e85 qui date de 1 an lol
J irais faire le plein demain

Merci à tous pour votre aide

Vous voulez savoir ce que c'était ???























Le régulateur de pression d'essence .......
Et oui lol

[Henri]

Trop d'essence nuit...

Tant mieux que tout soit rentré dans l'ordre.

[Xas]

Content pour toi !

Le régulateur qui est en bout de la rampe à essence ?

[chirouki]

Oui c'est celui en bout de rampe

[Xas]

Et c'était la dépression qui ne fonctionnait pas ?

[chirouki]

Bon mauvaise nouvelle....
À froid toujours pareil
Mais une fois chaud il tourne beaucoup mieux ....

Je désespère et je crois que je vais laisser tomber pour le moment ....

[chirouki]

Donc je récapitule :

A froid :

-il met 6 à 7 seconde à démarrer
Quand il démarre il monte à 2000tr puis cale
Au deuxième redémarrage il régule entre 1200tr et 250tr
Si j'accélère il ne part pas et pète à l echappement.
Et quand il se stabilise à peu près a 700tr , il ne tourne pas rond .

À chaud gros manque de puissance et pète dans le pot
Mais démarre bien
Au gpl :
A froid : pas encore essayé
À chaud tourne bien et démarre au quart de tr

[chirouki]

Bon j'ai démonté le distributeur d allumage , le capteur était vraiment très sale ....
J'ai changé les joints de tuyaux d essence .

Il ne cale plus au démarrage !!!
Il tient le ralenti , il yoyotte très légèrement
Et si je donne un coup de gaz , quand il redescend dans les tours il est limite à caler
J ai démonté mrs bougies , elles ne sont plus noires mais tirent vers le blanc

[lar7338]

Bonjour,
Catalyseur bouché ?

[Henri]

Si il tourne bien au GPL, tu peux éliminer tout ce qui est allumage (capteur PMH, tête d'allumage, bobine, bougies), compressions et échappement.

Il reste donc l'injection et tous les capteurs qui déterminent le temps d'injection. Si toutes les bougies sont identiques, il ne s'agit probablement pas d'un injecteur qui fuit ou qui ne s'ouvre pas.

[N3°]

Ton ralenti c'est surement l'IAC qui est dégueulasse , nettoyer ou remplacer la piece et le joint .



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