JeepMania

salut a tous je cherche le couple de serrage de culasse pour mon cherokee 4.0 de 1989 merci

salut ,

couple de serrage selon la RTA : 11 à 12 mkg

Moteur aprés 1995 : serrage a 135 Nm ou 13,5 m/kg dans l'ordre ci dessous :
Moteur avant 1995 : serrage a 149 N/m et 135 N/m pour le goujon N°11. ordre de serrage identique en trois passes .

william , ou as tu trouvé les 13.5 mkg ??

pascounet71 a écrit :william , ou as tu trouvé les 13.5 mkg ??

Dans les specifications de couples du 4L (1995) tirées du manuel technique complet :

dingue ,

dans la rta de 1989 , on nous annonce entre 11 et 12 mkg , la tu annonces 13.5 , ils se sont peut être aperçu que 12 mkg ce n'était pas assez ......

pascounet71 a écrit :dingue ,

dans la rta de 1989 , on nous annonce entre 11 et 12 mkg , la tu annonces 13.5 , ils se sont peut être aperçu que 12 mkg ce n'était pas assez ......

Voici la procedure exacte pour le 4L de 1989 :



Sur le 4L plus recent (1995) avec culasse renforcée le couple a été uniformisé a 135 N/m
Le 4L de notre ami Totogord etant de 1989 il lui faut donc utiliser le tableau ci dessus a 149 N/m et 135 N/m pour le goujon N°11 !!!!

ouaip ,

la RTA éditée d'aprés une documentation renault, donne 12 mkg avec précharge à 2.9 puis 6.1 encore 6.1 puis enfin 12 mkg,

quelques mois aprés dans lebouquin d'atelier chrysler , voici ce qui est écrit :

pascounet71 a écrit :ouaip ,

la RTA éditée d'aprés une documentation renault, donne 12 mkg avec précharge à 2.9 puis 6.1 encore 6.1 puis enfin 12 mkg,

quelques mois aprés dans lebouquin d'atelier chrysler , voici ce qui est écrit :

C'est exactement ça ! mais seulement jusqu'a 1995 , aprés c'est 135 N/m partout .

merci a tous
faut il changer les vis de culasse chez mon fournisseur plus dispo
suite à une sur chauffe moteur j avais de la pression dans le vase donc j ai demonté ma culasse le joint n a rien
j ai fait controler la culasse elle est bonne
vous avez une idee

thermostat naze ??

Remplacement des vis de culasse et du thermostat .

sur les cherokee , 'ya pas un ventilateur électrique aussi ??

le termosta avez dejat etait demonte et il montee en pression

est ce que tu avais une consommation de liquide de refroidissement?

peut etre le vase d'expension et son bouchon????