JeepMania

Comment savoir si la chaîne de boîte de transfert et hs
Pour ma part ça fait du bruit quant je suis en sous régime ci je suis en sur régime pas de bruit comme ci m'a chaîne été détendu pouvez vous m'aider

J ai le même problème, si ça claque quand tu utilises le frein moteur ou à la décélération, il y a de fortes chances que celle ci soit HS.
Pour en être certain pas d'autre choix que de démonter /ouvrir la BT.
à moins que quelqu'un ai une astuce du genre, roues en l'air pour contrôler le jeu.

C'est rare quelel soit HS en dessous de 120 000 miles comme dit dans le manouel d'entretient Tout ce que je peux te dire c'est qu'une chaine renforcée Alloy coute moins cher qu'une d'origine....( dans les 70$) c'est ce que j'ai fait monter quand j'ai changé ma boite de transfert

Il faut enlever le bouchon de remplissage d'huile, et avec un doigt tu peux toucher la chaine et voir si elle est détendue.
2° solution tu vidange la BT et tu regardes si il y à de la limaille sur le bouchon de vidange .

J'ai eu ce problème sur mon XJ il y à une quinzaine d'année, quand la chaine est détendue elle tape sur le carter ou le bloc de boite .

OK oui je peux trouver une renforcée Alloy

Pour faire un test un ga de jeepstock ma dit d'enlever l'arbre de transmission avant pour voir ci le bruit disparer, je viens de faire le test et le bruit et toujours la pensée vous que ce soit bien la chaîne qui et détendu voir hs

Je pense. Au pire avant de commande vérifié par le bouchon comme le dit offender

G fait la vidange il y a 2 semaine et il n'y avait pas de limaille

Je viens de démonter la boîte de transfert et je les ouvert comment contrôler la chaîne

Regardes la tension de la chaine, elle ne doit pas être trop lâche et ne pas présenter d'usure ( puisque il n'y à pas de résidus de metal il n' y à pas de casse et c'est déjà une très bonne chose).

Je viens de contrôler ma chaîne de transfert et tout les jeux tout et OK je pance que mon problème de bruit vien tout simplement de mon embrayage c'est la buter qui fous le bordel puisque depuis quelques jours on entend la buté au ralenti et je n'est plus de garde à la pédale ci je frôle la pédale avec le pied mon embrayage patine du coup je pance que ce bruits viens tout simplement de ma buté